F1

アルファロメオF1チームは、2024年に育成ドライバーのテオ・プルシェールがスーパーフォーミュラのシートを獲得することを目標に掲げている。

プルシェールは、アブダビ最終戦でF2タイトルを確定させるのに十分な位置につけており、数学的にはメルセデスF1の育成ドライバーであるフレドリック・ベスティにチャンピオンシップを奪われる可能性はまだあるが、たとえタイトル獲得に失敗したとしても、4年目のフルシーズンをこのカテゴリーにとどまる意味はないだろう。

2023年F1第20戦メキシコGP 決勝の結果速報。10月29日（日）にエルマノス・ロドリゲス・サーキットでメキシコグランプリの決勝レースが行われた。

優勝はマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。3番グリッドからスタートしたフェルスタッペンは、1コーナーで首位に立つと、赤旗中断によるリスタートも難なくクリアし、シーズン最多勝利となる今季16勝目、アラン・プロストに並ぶ通算51勝目を挙げた。メキシコグランプリでは3年連続の勝利。

2023年F1第20戦メキシコGP（メキシコシティGP） 決勝の結果速報。

現地時間10月29日（日）にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで2023年のF1世界選手権 第20戦 メキシコグランプリの決勝レースが行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が優勝。2位にルイス・ハミルトン（メルセデス）、3位にシャルル・ルクレール（フェラーリ）が続いた。角田裕毅（アルファタウリ）は12位でレースを終えた。

2023年F1第20戦メキシコGP決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、第20戦の舞台となるエルマノス・ロドリゲス・サーキットにC3（ハード）、C4（ミディアム）、C5（ソフト）というコンパンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。

2023年F1第20戦メキシコGP（メキシコシティGP）決勝のスターティンググリッドをFIA（国際自動車連盟）が発表した。

決勝前にランス・ストロール（アストンマーティン）は、パルクフェルメコンディションからマシンを変更したことでピットレーンスタートが決定。17番グリッド以降のドライバーのグリッドが変更になった。

アストンマーティンのランス・ストロールは、パルクフェルメからマシンを変更し、F1メキシコGPをピットレーンからスタートする。

チームメイトのフェルナンド・アロンソが13番グリッドにとどまるなど、アストンマーティンにとって最悪の週末となったメキシコGPで、ストロールは17番グリッドからスタートする予定だった。

2023年F1第20戦メキシコGPの予選は非常にエキサイティングなものとなり、シャルル・ルクレールが僅差でポールポジションを獲得し、フェラーリがフロントローを独占してフィールドを驚かせた。熱狂的なセッションで起きた衝撃はこれだけではなかった。超速のランド・ノリスがQ1で敗退した一方で、アルファロメオは見事に順位を上げた。

エルマノス・ロドリゲス・サーキットからのFacets and Statsは次のとおり。

リアム・ローソンが、2023年シーズンのスーパーフォーミュラを振り返った。

レッドブルF1の育成ドライバーであるリアム・ローソンは、レッドブル／アルファタウリのリザーブドライバーを務めながら、レッドブルのパートナーであるホンダ系のチームであるTEAM MUGENから日本のスーパーフォーミュラへ参戦した。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2023年F1第20戦メキシコGPの予選を振り返った。

マックス・フェルスタッペンはFP3で比較的楽にトップに立ち、予選では序盤から速さを見せた。彼はわずか2セットのタイヤを使ってQ3まで進出したが、路面温度が急激に下がったため、マシンが滑り始め、最初のフライングでの小さなミスによりポールポジションを逃した。