F1

フェラーリの2016年F1マシンが、プレシーズンテスト前日にトラックデビューするようだ。

フェラーリ専門ジャーナリストとして知られるレオ・トゥッリーニは、フェラーリが2月21日（日）にバルセロナのカタロニア・サーキットで“フィルミングデー”を実施して2016年F1マシンをシェイクダウンさせると報道。

同サーキットは、翌22日（月）から今年初のプレシーズンテストがスタートする。

2016年にワークスチームとして新たにF1に挑むルノーだが、パワーユニット面でも大きな前進を予想している。

ロータスを買収したばかりのルノーは、チームとしての今年の可能性について弱気だが、パワーユニットでゲインを得ることも課題となっている。

だが、いくつかの報道によると、ルノーのパワーユニットは、2015年最終戦から50馬力のアップを果たしているという。

セバスチャン・ブエミは、まだレッドブルのF1プログラムの一員だと語る。

2011年末でトロ・ロッソから放出されたセバスチャン・ブエミ（27歳）は、レッドブルとトロ・ロッソのメインのテスト兼リザーブドライバーを務めてきた。

その一方で、2014年にトヨタでWECチャンピオンを獲得し、現在フォーミュラEのランキング首位に立つなど、レッドブルF1以外の活動も充実している。

ザウバーは、2016年F1マシン『C35』のシャシーがFIAのクラッシュテストに合格したことを明かした。

ザウバーは、当初の開発通りにマシン開発を進めており、新車C35でのテスト開始は3月1日からスタートする2回目のプレシーズンテストとなる。

ザウバーはチームの公式Twitterで『YAY！ #SauberC35がやったぞ！　ノーズとシャシーがスタティック＆ダイナミックのクラッシュテストにをパスした！』と投稿した。

エステバン・オコンは、2016年に何度か金曜フリー走行に出走するかもしれない。

昨年、GP3チャンピオンを獲得したエステバン・オコン（19歳）は、メルセデスのドライバー育成契約を結んだ後、ルノーに“ローン移籍”され、サードドライバに就任した。

ルノーのマネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、エステバン・オコンが2016年に新生ルノーで何度かフリー走行の機会をある可能性があることを認めた。

ロベルト・メルヒは、まだ2016年にF1での役割を保つ可能性を除外していない。

スペイン出身のロベルト・メルヒ（24歳）は、後半戦で資金力のあるアレキサンダー・ロッシにシートを明け渡したが、マノーで大部分のレースに出走した。

しかし、ロベルト・メルヒが2016年のマノーのレースシトを獲得する可能性は低いとみられている。

ホセ・マリア・ロペスは、シトロエンがWTCCから撤退した後、フォーミュラEへの転向にオープンな姿勢をみせている。

アルゼンチン出身のホセ・マリア・ロペスは、フォーミュラEのブエノスアイレス大会に姉妹ブランドのDSのゲストとして訪問。

ジャン・エリック・ベルニュが食中毒になったことで、シート合わせをして待機したが、ベルニュが待機したことで、フォーミュラEデビューは実現しなかった。

ランス・ストロールが、フェラーリ・ドライバー・アカデミーを離れて、ウィリアムズの開発ドライバーに就任するという決断について語った。

なぜ、フェラーリを離れてウィリアムズに移ったのですか？
複数の理由がある。まずなにより、ウィリアムズには若手ドライバーを信頼することに素晴らしい歴史がある。彼らはF1でルーキードライバーに多くのチャンスを与えてきた。それが僕たちにとって重要だった。

メルセデスの2016年F1マシン『W07』がFIAのクラッシュテストに合格した。

タイトル3連覇を狙うメルセデスの新車のシャシーがようやくホモロゲートされた。エクゼクティブディレクターを務めるパディ・ロウは、ドライバー保護を改善するための新たな要求を満たすために多くの仕事をしなければならなかったと述べた。