F1

2017年 フォーミュラ1 第5戦 スペインGPの決勝が14日（日）、バルセロナのカタロニア・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）が今季2勝目を挙げた。

ポールポジションからスタートしたルイス・ハミルトンは、スタートでセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）の先行を許すも、ソフト-ミディアム-ソフトと繋いだハミルトンは、最終スティントで首位を奪還。トップでチェッカーを受けた。

フェルナンド・アロンソは、オープニングラップの2コーナーでフェリペ・マッサとの接触がなくてもポイントには手が届かなかっただろうと認める。

今季初の予選Q3進出を果たして7番グリッドからレースをスタートしたフェルナンド・アロンソだったが、1周目のマッサとの接触で11番手に後退。その後、誰よりも早くピットインして3ストップ戦略で巻き返しを図ったが、最終的に2周遅れの12位でレースをフィニッシュした。

ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介が、マクラーレン・ホンダのF1スペインGPの決勝レースを振り返った。

フェルナンド・アロンソが今季初となるQ3を果たし、7番グリッドからポイント獲得が期待されたF1スペインGPだったが、1周目に不運な接触があり後退。最終的に12位という結果に終わった。ストフェル・バンドーンは接触にとってレース中盤にリタイアしている。

2017年 フォーミュラ1 第5戦 スペインGPの決勝が14日（日）、バルセロナのカタロニア・サーキットで行われ、メルセデスのルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィンを飾った。

スタートでは、2番グリッドのセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）が好スタートを切ってトップに浮上。ルイス・ハミルトン、バルテリ・ボッタスのメルセデス勢が追う展開となった。

ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介は、6月のF1カナダGPまでにホンダがF1エンジンに大幅なアップデートを投入する準備を整えられるか確信できていないと語る。

ホンダは、メルセデスやフェラーリに対する大きなパワー不足を縮めるべく、同社のV6エンジンの大幅な改良に取り組んでいる。

昨年までのGP2は、今シーズンからFIA F2シリーズにネーミングを変更。その第2戦で、このシリーズへの参戦3年目となる松下信治（ART Grand Prix）がレース2で優勝を果たした。

予選ではアタックラップにイエローフラッグが振られたことでタイムを出しきれず、レース1では表彰台が目前の4位と、悔しい結果が続いた松下信治。レース2では、5番グリッドから得意のスタートダッシュを決めて3番手に浮上すると、先行車を追い詰めて14周目にストレートエンドで追い抜き、2番手となった。

2017年 インディカー 第6戦として開催される「第101回 インディアナポリス500」のエントリーリストが発表された。今年も参戦台数は33台となり、バンプアウトと呼ばれる予選落ちを決めるセッションは行われない。

第101回 インディ500は、5月15日（月）からプラクティスを開始。それに先駆け、エントリーリストが発表された。

メルセデスは、F1スペインGPの決勝レースで、ルイス・ハミルトンが優勝、バルテリ・ボッタスはリタイアだった。

ルイス・ハミルトン （優勝）
「本当に良い週末だったし、ロシアから立ち直るには素晴らしい結果だ。しばらく覚えているなかでも最もレースらしい戦いだった。こういう戦いが大好きだし、それが僕がレースをしている理由だ。そもそもそれが僕をレースに引き込んだ。F1には毎週末こういう戦いが必要だ」

フェラーリは、F1スペインGPの決勝レースで、セバスチャン・ベッテルが2位、キミ・ライコネンがリタイアだった。

セバスチャン・ベッテル （2位）
「スタートは良かったし、ルイスがホイールスピンに苦戦しているのが見えたので、他の誰かが良いスタートをしていないかミラーを覗き続けていた。第1スティントはOKだった。そのあとピットインしなければならなかったけど、そうしなければ、彼らにアンダーカットされていたかもしれない」