F1

2017年 第2戦 F1中国GPの決勝スターティンググリッドが発表された。

F1中国GPでは3名のドライバーにペナルティが科せられる。アントニオ・ジョビナッツィ（ザウバー）がギアボックス交換によって5グリッド降格。ロマン・グロージャン（ハース）とジョリオン・パーマー（ルノー）にはダブルイエロー区間で十分に減速しなかったとして5グリッド降格ペナルティが科せられる。

ザウバーは、F1中国GPの決勝前にアントニオ・ジョビナッツィのギアボックスを交換し、5グリッド降格ペナルティを受けることを明らかにした。

アントニオ・ジョビナッツィは、予選Q1で最終コーナーでクラッシュ。損傷はギアボックスまで及んでいた。ジョビナッツィはQ2に進出したものの、走行はできず、15番手で予選を終えていた。

フェルナンド・アロンソは、夏まで他チームと移籍について交渉しないことで合意していることをマクラーレンのエグゼクティブディレクターを務めるザク・ブラウンは明かした。

フェルナンド・アロンソとマクラーレン・ホンダとの契約は2017年末で切れる。

「我々は夏に話をすることで合意している」とザク・ブラウンは Marca にコメント。

2017年 フォーミュラ1 第2戦 中国GPの予選が8日（土）、上海インターナショナル・サーキットで行われた。

ポールポジションを獲得したのは開幕戦に続いてルイス・ハミルトン（メルセデス）。通算63回目、メルセデスにとっては通算75回目のポール獲得となった。2番手にはセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）、3番手には0.001秒差でバルテリ・ボッタス（メルセデス）が続いた。

2017年 インディカー 第2戦 ロングビーチの予選が8日（土）に行われた。

ストリートコースとロードコース型サーキットでの予選は、3段階で構成される。出場全車を2グループに分けた第1ステージでは、それぞれ上位6人が次のステージに進出。両グループからの6人ずつ、合計12人で争われる予選第2ステージにおいても、タイムの速かった上位6人が予選のファイナルステージへと駒を進める権利を得る。

2017 オートバックス SUPER GT　第1戦「OKAYAMA GT 300km RACE」が4月8日(土)、岡山国際サーキットで開幕した。

午前中の練習走行時は前夜の雨で路面が濡れていたものの、予選までには完全に乾き、曇天の下、気温21度、路面温度22度のドライコンディションで午後2時45分からQ1が開始された。

2017年のSUPER GTが、岡山国際サーキットで開幕。4月8日に行われた公式予選で、#23 MOTUL AUTECH GT-R(松田次生/ロニー・クインタレッリ)は予選14位となった。

今シーズンは車両規定が変更となり、NISMOは新型NISSAN GT-R NISMO GT500で、2014・15年の連覇を成し遂げた松田とクインタレッリの2名のドライバーとともに王座の奪還を目指す。

FIAは、F1中国GPの決勝レースで、霧によってメディカルヘリコプターが飛べない状況になった場合に備え、陸路で救急車で病院に搬送できるように警察を待機させ、先導してもらうよう待機した。

F1中国GPの金曜フリー走行では、メディカルヘリコプターが上海の病院に着陸できないという問題が発生し、フリー走行1回目の大半が中断となり、フリー走行2回目はキャンセルとなった。

ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介が、マクラーレン・ホンダのF1中国GP 予選を振り返った。

長谷川祐介 （ホンダ F1プロジェクト総責任者）
「厳しい予選になることは事前に予想していましたし、今日の結果はその予想通りになったと思います。上海インターショナル・サーキットはパワーユニットには厳しいサーキットですし、特に我々にとって、二本のロングストレートはレースを難しくします」