F1

レッドブルF1のチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、フランコ・コラピントの獲得可能性について問い合わせたことを認めている。

ウィリアムズのドライバーであるコラピントは、5レース前にローガン・サージェントと交代して以来、F1パドックのあちこちのチームの目に留まっている。

角田裕毅が、2024年の残り3戦でレッドブル・レーシングをドライブする可能性が浮上。セルジオ・ペレスは、今週末のサンパウロGPがレッドブルにとって最後のレースになる可能性が報じられている。

マクラーレン、そして現在フェラーリに次ぐコンストラクターズ選手権の総合3位に後退したチームは、セルジオ・ペレスがスポンサーから数百万ドルの資金提供を受けているという理由でさえ、彼をチームに留めておく正当な理由にはならないという噂が飛び交っている。

テレビでは放映されなかったメキシコグランプリの映像から、レース優勝者のカルロス・サインツJr.がRBドライバーであるリアム・ローソンに対してチーム無線でペナルティを要求した瞬間が明らかになった。

フェラーリのドライバーであるサインツは、先週末のメキシコグランプリでポールポジションから圧倒的な強さを見せ、マクラーレンのランド・ノリスに4.7秒の差をつけてキャリア4回目の優勝を果たした。

ザウバーF1チームは、2026年にアウディへの移行を継続する中で、元フェラーリのレースストラテジストであるイグナシオ・ルエダ含む数人の新任を発表した。

イグナシオ・ルエダは、ザウバーのスポーティングディレクターに就任する。この役職は長年チームに所属してきたビート・ゼンダーが務めており、ゼンダーはシグネチャープログラムおよびオペレーションのディレクターという新たな役職に就き、チームの変革を監督することになる。

Formula1.comが2024年のF1世界選手権 第20戦 メキシコGP版のパワーランキングを発表した。

カルロス・サインツJr.は、メキシコシティでフェラーリのためにポールポジションとレース勝利のダブルを獲得するという見事な走りを見せた。しかし、今週末、他のドライバーの中で審査員を感心させたのは誰だったのだろうか？

ジョージ・ラッセルは、F1のレースガイドラインがどうあるべきかについて「20人中19人の」ドライバーが同意見であるとし、メキシコグランプリで「不公平」なレース戦略がペナルティを受けたことを喜んだことを示唆した。

GPDA（グランプリ・ドライバー協会）の理事を務めるラッセルは、マックス・フェルスタッペンとランド・ノリスの論争の的となったアメリカグランプリの戦いをきっかけに、ドライバー、スチュワード、FIAがレースのガイドラインについて話し合う必要性を強く主張している。

カルロス・サインツJr.が今シーズン2勝目を挙げ、チームにとっては2戦連続の勝利となったメキシコグランプリで、スクーデリア・フェラーリはパーティーモードに突入した。

しかし、選手権トップのマックス・フェルスタッペンを含む多くのライバルたちにとっては、それほど楽しいものではなかった。Formula1.comローレンス・バレットが、エルマノス・ロドリゲス・サーキットの勝者と敗者を選出した。

ハースF1チームの代表である小松礼雄は、チーム代表としての初シーズンにコンストラクターズ選手権で6位を獲得することは、チームにとって「すべてを意味する」と語る。特に、今年のこれまでのパフォーマンスは2024年に向けた小松礼雄の期待を上回っている。

1月にギュンター・シュタイナーが退任した後、その役割を引き継ぐことになった小松礼雄は、ハースF1チームが今年、どの順位につくのか控えめな予想を示した。

フェルナンド・アロンソは、メキシコでのレース後に感染症の治療のためヨーロッパに戻らなければならなかったため、ブラジルグランプリには遅れて到着する予定である。

先週末のレースに向けて体調が優れなかったアロンソは、メディアデーを欠席したが、F1通算400回目の週末を祝うべく、3日間のレースには出場できるまでに回復した。