F1

2021年 F1世界選手権 最終戦 F1アブダビGP フリー走行3回目の速報ツイートとTwirch配信。

初日のフリー走行では、メルセデスのルイス・ハミルトンが唯一1分23秒台のタイムをマークし、タイトルライバルのマックス・フェルスタッペンに0.641秒差をつける圧倒的なパフォーマンスをみせた。

レッドブル・ホンダは、F1アブダビGPの金曜日のプラクティスでメルセデスF1に0.6秒以上の差をつけられた。レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、どこでタイムを失っているのかを説明した。

F1アブダビGPでは、ルイス・ハミルトン（メルセデス）が一人だけ1分23秒台に圧倒的な速さをみせた。クリスチャン・ホーナーは、メルセデスのペースに匹敵するためには仕事をしなければならないと認める。

レッドブル・レーシングのチーム代表ローラン・メキースは、2026年シーズンのドライバーラインナップについて「最終決定は今季最終戦アブダビGPの前に行う」と明言した。これにより、角田裕毅の去就をめぐる不透明な状況にも、シーズン終了前に一定の結論が出る見通しとなった。

今季ここまでチームは決定を先送りしており、その背景にはレーシングブルズのルーキー、アイザック・ハジャーの急成長がある。

アルピーヌF1の育成ドライバーであるオスカー・ピアストリ（PREMA Racing）が2021年のFIA-F2選手権のチャンピオンを獲得した。

12月11日（土）にヤス・マリーナ・サーキットで開催されたFIA-F2 アブダビ大会のレース1でオスカー・ピアストリは3位表彰台を獲得。2レースを残して2021年のドライバーズタイトルを獲得した。

ホンダF1のマネージングディレクターを務める山本雅史が、ラストレースを前にF1アブダビGPの金曜記者会見に出席。第4期のF1プロジェクトを振り返った。

2015年以降のホンダのF1活動について質問された山本雅史は「マクラーレン時代から多くのことを学びましたが、お互いにリスペクトしすぎていたと思います。そのため、コミュニケーションが少し不足していたのですが、プロジェクトがうまくいかなかったのは残念でした」とコメント。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、F1アブダビGPでのスポーツマンシップに反する行為をしたドライバーにはポイントを剥奪する可能性があるとしたFIAの警告を疑問視した。

ルイス・ハミルトンとライバルのマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）は、369.5ポイントの同点で最終レースに挑む。二人は、先週末のF1サウジアラビアGPを含め、今年何度も衝突している。

2021年の最後のレースとなるF1アブダビGPは、現行F1マシンの時代の終わりでもある。照明に照らされるヤス・マリーナ・サーキットでのレースのためのF1ドライバーが1回限りのスペシャルヘルメットを用意した。

「必要なのは愛だけだ」。おそらくシャルル・ルクレールがF1アブダビGPの前にヘルメットのデザイナーに語ったことだ。彼のヘルメットは世界で最も人気のある4文字の言葉が積極的にちりばめられている。

アルファタウリ・ホンダF1のチーフレースエンジニアを務めるジョナサン・エドルズが、2021年F1アブダビGPの金曜フリー走行を振り返った。

アルファタウリ・ホンダF1の両ドライバーは、両方のセッションでトップ10入り。角田裕毅が7番手、ピエール・ガスリーが10番手で初日のセッションを終えた。

F1アブダビGPの最終決戦を前にメルセデスF1のトト・ヴォルフとレッドブルF1のクリスチャン・ホーナーの両チーム代表が握手を交わし、互いの健闘を誓った。

レッドブル・ホンダとメルセデスによる、ドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルは、2021年の最終戦F1アブダビGPまでもつれ込んだ。ドライバーズタイトルは21戦を終えてマックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンが同点という状況になっている。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2021年F1アブダビGPの金曜フリー走行を1番手タイムで終えた。

「まずまずの一日だった。トラックに加えられた変更は気に入っている。自分に流れるようになり、より楽しくなった。もちろん、僕たち全員が僅差だし、相対的なペースは少し未知な部分はあるけど、これまでのレースのようにかなりの接戦になると思う」とルイス・ハミルトン。