F1

F1公式サイトが、バルセロナで行われた2022年の1回目のプレシーズンテストを振り返った。

2月23日（水）～25日（金）の3日間にわってカタルーニャ・サーキットで2022年最初のプレシーズンテストが行われ、F1チームは貴重なトラックタイムを獲得するだけでなく、ライバルの新車も確認することができた。

ウラルカリは、スポンサー契約を解除されたハースF1チームに「即時の払い戻し」を要求した。

3月5日（土）、ハースF1チームは、ニキータ・マゼピンとのドライバー契約、および、ウラルカリとのタイトルスポンサー契約を解除したことを発表した。

この決定は、ロシアがウクライナに侵攻した後に行われた。ロシアの肥料会社であるウラルカリはウラジーミル・プーチン大統領と関係があった。

F1ロシアGPの主催者は、ロシアでのグランプリ開催契約を解除するという“一方的”な決定を受け、F1に対して『法的措置』も辞さないと語る。

F1ロシアGPのプロモーターである『Rosgonki（ロスゴンキ）』の責任者であるアレクセイ・ティトフは、2022年の中止だけでなく、F1からの完全な追放は、ウクライナ侵攻に対するロシアの制裁が過熱したことで“急速”にエスカレートした結果だと語る。

F1ドライバーからコメンテーターに転向したデビッド・クルサードは、現役F1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、まだ24歳であろ、「これからもっと多くのことを達成する」ことができるとしながらも、すでにF1史上最高のドライバーの一人であることが証明されていると語る。

デビッド・クルサードは、最終戦F1アブダビGPでのファイナルラップの5ターンでの大胆な追い抜きで2021年のF1タイトルを獲得したことが、マックス・フェルスタッペンの卓越した才能を証明したわけではないと語る。

ハースF1チームをシートを失ったニキータ・マゼピンが、3月9日（水）に記者会見を開き、ウラルカリがF1プログラムに用意していた資金のいくらかを現在の状況によって競争する機会を失ったスポーツ選手を支援するために使用すると語った。

ロシアのウクライナ侵攻に反応して、ハースF1チームは3月5日（土）にニキータ・マゼピンとウラルカリの両方との契約を解除したことを発表した。

ハースF1チームは、貨物到着の遅れによって3月10日（木）からスタートするF1バーレーンテストの1日目の午前中を見送ると発表した。

AutoMotor und Sportの報道によると、機器を輸送する予定だった飛行機が技術的な問題でイスタンブールで立ち往生し、ハースF1チームの2台の車とスペアパーツがバーレーンに届いていなかった。

スクーデリア・フェラーリのF1チーム代表を務めるマッティア・ビノットは、今週のF1バーレーンテストでは、一部のライバルに予想されていることとは対照的に主要なアップグレードを持ち込む計画はないことを確認した。

スクーデリア・フェラーリは、バルセロナで開催された2022年最初のF1プレシーズンテストで新車『F1-75』が力強いスタートを切り、3日間で他のどのチームよりも多くの周回数を記録した。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、マイケル・マシがF1レースディレクターの役割を解任されたのは、ライバルのメルセデスに“いじめ”によるものだと非難した。

マイケル・マシの将来は、2021年のF1アブダビGPの終盤での物議を醸した意思決定に続いて、オフシーズンを通して主要な論点となった。

アルファロメオF1チームの周冠宇は、中国にとってF1で“唯一の希望”を担っていることにプレッシャーを感じていると認める。

今シーズン、周冠宇は、中国初のフルタイムのF1ドライバーとしてグリッドに登場し、上海がカレンダーに登場しないシーズンに、世界で最も人口の多い国にF1での存在感を与える。