F1

2022年のF1プレシーズンテストがバルセロナのカタルーニャー・サーキットでスタート。午前中はシャルル・ルクレール（フェラーリ）がトップタイムを記録した。

新しいレギュレーションが導入されて新時代を迎えるF1。全チームが新車でのシェイクダウンを済ませて初日を迎えた。初日、特に午前中はシステムチェックの意味合いがあり、ラップタイムはまったく重要ではないが、それでもタイムシートは気になる指標だ。

マクラーレンのCEOを務めるザク・ブラウンは、巨額のスポンサーを獲得したレッドブルF1を称賛する。

2021年にマックス・フェルスタッペンがドライバーズタイトルを獲得したレッドブルF1は、2022年シーズンに先立って、米国のハイテク大手とシンガポールを拠点とする暗号通貨取引所Bybit（バイビット）との2つの主要なスポンサー契約を結んだ。

アルファロメオF1は、2022年の最初のテストに臨んでいる2022年F1マシン『C42』のカラーリングに合わせて、チームアパレルにカモフラージュ版を用意。公式オンラインストアで販売する。

アルファロメオF1は、2022年F1マシン『C42』のカラーリングを1回目のプレシーズンテストとなるF1バルセロナテストが終了後の2月27日（日）に発表するとしており、F1バルセロナテストにはカモフラージュカラーを施したC42を走らせている。

レッドブルF1の2022年F1マシン『RB18』の実車がF1バルセロナテストの初日に遂に登場。フロントにプルロッド式、リアにプッシュロッド式のサスペンション構造を採用し、エグいボディワークを採用した姿がベールを脱いだ。

レッドブルF1は、2月9日に形式的な『RB18』の発表イベントを開催したが、新たなタイトルスポンサーのオラクルを紹介するマーケティング的なものであり、披露されたマシンはFOMのショーカーに今季のリバリーを施しただけだった。

アンドレッティのF1参戦が報じられる中、元F1ドライバーのロマン・グロージャンは、アンドレッティ・オートスポーツの施設はいくつかのF1チームの施設よりも優れていると語る。

179戦のグランプリに出場して2020年の終わりにF1を離れたロマン・グロージャンは、インディカーに転向し、2シーズン目となる2022年は名門アンドレッティ・オートスポーツに移籍した。

レッドブルF1の2022年F1マシン『RB18』が遂にベールを脱いだ。2月23日（水）、2022年のF1世界選手権にむけた最初の公式テストとなるF1バルセロナテストがスタートした。

レッドブルF1は、2月9日（水）に2022年F1マシン『RB18』の発表イベントをオンラインで開催したが、そこに登場したマシンはFOMのショーカーにオラクルを始めとする2022年の新スポンサーを掲載したカラーリングを施しただけの飾りものだった。

メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、メルセデスF1の2022年F1マシン『W13』のコックピットは少し大きくなっており、細めで高身長の自分の身体に“素晴らしく”フィットしていると語る。

2020年のF1サヒールGPで新型コロナウイルスに感染したルイス・ハミルトンの代役としてメルセデスF1から出場したジョージ・ラッセルは勝利こそつかめなかったものの、彼のスキルと才能に対する疑問を解消した。

アルファタウリF1は、2022年F1マシン『AT03』のシェイクダウン時の画像を公開。レンダリング画像とはいくつか異なる形状を特徴としている。

アルファタウリF1は2月14日（月）、2022年F1マシン『AT03』をデジタルで公開。その後、フィルミングデーを利用してミサノ・サーキットでAT03のシェイクダウンを実施。角田裕毅とピエール・ガスリーがステアリングを握り、100kmの走行を完了した。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンとチームが、F1レースディレクターのマイケル・マシの退任を要求した事実はないと主張する。

ルイス・ハミルトンのF1引退の脅威は、メルセデスF1の2022年F1マシン『W13』の発表イベントに彼が登場したことで鎮静化した。