バルテリ・ボッタス 「アルファロメオF1移籍は人生に自由を与えた」
2022年12月26日

バルテリ・ボッタスは、チャンピオンチームであるメルセデスF1での5年間でF1キャリアにおける10勝すべてを達成した後、2022年にアルファロメオF1に移籍した。
F1ラスベガスGP、驚愕の6億円超えのチケットパッケージが登場
2022年12月26日

F1は来年、ラスベガスのストリートでグランプリを開催。2023年F1シーズンの最後から2番目のラウンドとなり、土曜日の現地時間22時という異例の時間帯でレースはスタートする。
ルイス・ハミルトン 「W13には幽霊が憑りついているようだった」
2022年12月26日

メルセデスF1は、2022年シーズンのスタートから、新世代F1マシンの予想外の気まぐれと癖によって後手に回っていた。エンジニアがバウンシングを理解するために振り下げて、解決の一口が見えたかと思われた後も混乱と後退が続いた。
マックス・フェルスタッペン 「レッドブルF1とのデビュー戦はカオスだった」
2022年12月26日

17 歳のルーキーとしてトロ ロッソに加入してからわずか 1 年余りで、マックス・フェルスタッペンは 2016年のF1スペインGPでダニール・クビアトの後任としてレッドブル・レーシングに昇格した。
ハースF1のニコ・ヒュルケンベルグ 「F1を離れたことで視点が変わった」
2022年12月26日

2019年末にルノーのF1シートを失ったニコ・ヒュルケンベルグは、2023年にハースF1チームでミック・シューマッハに代わってフルタイムでのF1復帰を果たす。
アウディF1 「2026年からのF1参入を早い段階で決断できたことは利点」
2022年12月26日

アウディは、2026年からコンストラクターとエンジンメーカーの両方でF1に参戦する。 2023年から徐々にザウバーF1チームを引き継いで、2026年に独自のワークスチームとパワーユニットでF1参戦を開始する。
F1ドライバーは発言権不足?「GPDAはもっと影響力を持つべき」
2022年12月26日

リバティメディアとFIA(国際自動車連盟)は、F1ドライバーの声を聞かずに協定を結ぶことがよくある。 その一例が、昨年サウジアラビアで起きたミサイル攻撃だ。 F1のボスであるステファノ・ドメニカリは、グランプリは通常通り開催されると述べたが、ドライバーがそれをどのように支持しているかについての明確なイメージさえなかった。
レッドブルF1代表 「エイドリアン・ニューウェイの引退時期について議論」
2022年12月26日

2006年にレッドブル・レーシングに加入したエイドリアン・ニューウェイは、、ウィリアムズとマクラーレンのためにチャンピオンシップを獲得した車を設計した経験をもたらし、レッドブルでも同じことを成し遂げた。
シャルル・ルクレール 「メルセデスF1は2023年にタイトル争いに加わる」
2022年12月26日

メルセデスF1の2022年のキャンペーンは、F1のレギュレーション変更をきっかけに新世代F1マシンに発生した複雑な空力現象である慢性的なポーパシングによって損なわれた。