F1

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスが2024年にチームのドライバーを務めると宣言し、最近の噂に終止符を打った。

レッドブルのチームメイトであるマックス・フェルスタッペンに137ポイント差をつけられるなど、不振が続くペレスの将来についてはさまざまな憶測が飛び交っている。

F1チームは、FIA（自動車連盟）が違法と思われるトリックへの対策に動いていることを受け、今週末のイタリアGP以降、フレキシブルウイングに対する新たな取り締まりに直面するようだ。

今月初めに報じられたように、FIAは各チームが許容範囲の限界を押し広げていると考え、今季前半戦のフレキシブルウイングを厳しくチェックしてきた。

角田裕毅は、F1イタリアGPを前に昨年までのチームメイトであるピエール・ガスリーの自宅でのディナーの約束が実現した。

パドックで有名な“ブロマンス（男の友情）”で知られた角田裕毅とガスリー。昨年10月の動画で角田が「家に行って、一緒に寝て・・・住所を教えて！」とお願いした際に、ガスリーは「絶対に彼を僕の家には近づけないよ。セキュリティーに電話して、クレイジーな日本人が受付に来たら、絶対彼を入れてはいけないと伝えてある」と断っていた。

リアム・ローソンが、アルファタウリとのF1での2戦目となるイタリアGPへの意気込みを語った。

レッドブルのリザーブドライバーを務めているリアム・ローソンは、前戦オランダGPの金曜日のFP2でダニエル・リカルドが左手を骨折したことを受けて急遽F1デビュー。雨のなかでの60分間のプラクティスのみで、予選と決勝を戦うことになった。

セルジオ・ペレスのレッドブル・レーシングでの日々はもう終わりだという憶測が消えることはない。マックス・フェルスタッペンは、ランド・ノリスとチームメイトになることについて話しをしたことがあると語った。

ダニエル・リカルドがザントフォールトで左手を骨折する前、レッドブルはペレスとの2024年契約を解消する計画を立てているという噂が飛び交っていた。

アルファロメオF1チームは、F1イタリアGPに出場するアルファロメオ・33ストラダーレを記念した特別カラーリングを発表した。

エンジンカバーを飾るイタリア国旗のトリコローレにゴールドのアセントとハイライトをあしらった印象的なワンオフのカラーリングは、モンツァの週末を通じてアルファロメオのバルテリ・ボッタスと周冠宇のコンビが使用する。

ミック・シューマッハは、シートを確保して2024年にF1に復帰するためには「時間がなくなりつつある」と認めた。

昨年、ハースF1チームが契約延長を見送り、代わりにニコ・ヒュルケンベルグとの契約延長に動いたことで、ミック・シューマッハは2023年のシートを失った。

F1から離れる将来に直面しているシューマッハは、メルセデスのリザーブというオファーを受け入れたが、フルタイムのシートに戻りたくてうずうずしている。

ランス・ストロールが、今年限りでF1を引退するプロテニスプレーヤーになるとの噂を一笑に付した。

2度のF1チャンピオンであるフェルナンド・アロンソと比較して困難なシーズンを過ごしたストロールの将来は、さまざまな憶測を呼んでいる。

プレシーズンテストの数日前に両手首を骨折したサイクリング中のクラッシュによってキャンペーンのスタートは大きく遅れたものの、痛みの壁を乗り越えてバーレーンでの開幕戦に出場したことは称賛を獲得した。

レッドブルのプレミアムファッションブランドであるアルファタウリは、F1ドライバーの角田裕毅を含めた選ばれたレッドブルアスリートをフィーチャーした2023年秋冬キャンペーンを開始する。ブランドと関係性が強いレッドブルアスリートたちに、初めてキャンペーンというプラットフォームが与えられる。

AW23 キャンペーン「Driven by」では、スクーデリア・アルファタウリのF1ドライバーである角田裕毅、ハンドボール選手のテス・リーダー、フィールドホッケー選手のアン・フェーネンダールが、自分たちの原動力について語る。