レッドブルF1首脳、シンガポールGPでフェラーリ＆ルクレールを警戒
レッドブル・レーシングは2023年、14戦全勝という圧倒的な強さを見せており、F1シーズン全戦で無敗を達成する初のF1チームとなる道を進んでいる。
1988年にマクラーレンが唯一敗れたサーキットであるモンツァを攻略したことで、マルコは全戦優勝がレッドブル・レーシングの正当な目標であることを認めている。
「まず第一に、我々の目標は世界選手権を獲得することだ」とマルコはAutosportに語った。
「しかし、シンガポールで勝てば、全レースで勝てる可能性が出てくる。もちろん、今はそれが目標になりつつある」
「シーズン序盤は、全戦優勝なんて現実的ではなかったし、これまで一度も実現したことはなかった」
「マクラーレンはここ（1988年）でストップしたので、報道陣は我々にも呪いがかかるとストーリーを組み立てたが、我々はその呪いに見舞われなかった」
マックス・フェルスタッペンもセルジオ・ペレスも、シンガポールGPがRB19マシンにとって残されたテストの中で最も厳しいものになると予想している。
マルコはレッドブルが再び強さを発揮すると予想する一方で、フェラーリ、特にルクレールが予選で競争力を発揮することを懸念している。
シンガポール市街地コースはオーバーテイクが難しいことが知られているため、フェラーリがモンツァのようにグリッドポジションを確保するのは問題だとマルコは主張する。
ルクレールは昨年のシンガポールGPを含め、過去に2度ポールポジションを獲得している。しかし、その2回とも優勝を逃している。
「どのレースでもそうだが、どこでも競争力のあるクルマがあったのに、なぜシンガポールではそうではないのか？」マルコは続けた。
「しかし、フェラーリ、特にルクレールはその分野のスペシャリストであると言わざるを得ない。もし彼らが予選で速ければ、シンガポールでの追い越しは非常に難しいので、我々にとって問題になる可能性がある」
「しかし、我々がシンガポールにもたらすパッケージは勝つのに十分なものであると私はまだ楽観的に思っている」
一方、レッドブル・レーシングのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、ユニークな偉業を達成するチャンスがチーム全体の原動力となっていると付け加えた。
「チーム全体にとって、今やっていることすべてが歴史を作っていると思う」とホーナーは認めた。
「こんなチャンスは滅多にない」
レッドブルが今季中に簒奪（さんだつ）される可能性はあるかと聞かれると、ホーナーは「信頼性、運、戦略、ピットストップ、ペースなど非常に多くの要素がある。天候もそうだが、本当にたくさんの要素がある」と答えた。
「自分のゲームのトップを維持しなければならない。私にとって、これまでのところ今年最も注目に値する成果は、ボールを落とさなかったということだと思う」
「我々は信じられないほど高いレベルで運営を続けることに成功している。これはこれまでに見たことのないことだ」
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