メルセデスF1、アンチダイブを強化したW14の新型フロントサスペンション
2023年6月1日

アップデート版W14では、前方のアッパーウィッシュボーンの取り付け位置が、以前よりかなり高くなっているのがわかる。前方のアッパーウィッシュボーンと後方のアッパーウィッシュボーンの間の角度は、ジオメトリーのアンチダイブの量を決定する。
メルセデスF1 「クレーンの各所にカメラマンを配置してRB19の画像を入手」
2023年6月1日

レッドブルのグランドエフェクトフロアは、セルジオ・ペレスのRB19が予選でのクラッシュの後、モナコの空高くクレーンで運ばれたときに世界中に公開され、ライバルたちはめったに見ることのできないマシンのエリアを垣間見ることができた。
F1、ハイネケンとのグローバルパートナーシップを複数年契約で延長
2023年6月1日

2016年以来、ハイネケンはF1のスペクタクルを祝福し、増幅する上で重要な役割を担ってきた。トラックでのアクティベーション、イベントでのワールドクラスのDJの提供など、さまざまな活動を通じて このたびのパートナーシップ延長は、F1ファンにとって大きな喜びとなることだろう。
角田裕毅 「アストンマーティンとホンダF1は興味深いマッチング」
2023年6月1日

ホンダは先週、2026年シーズン以降にアストンマーティンとワークス体制で提携することを発表。記者会見では角田裕毅がプロジェクトの候補者として挙げられた。
レッドブルF1首脳 「フロアを真似してもRB19の競争力は再現できない」
2023年6月1日

モナコでは、立ち往生したマシンをマーシャルが回収する際、ローローダーの荷台ではなくクレーンで高く持ち上げたことで、事故後にマシンのフロアが好奇の目にさらされることになった。
ニック・デ・フリース 「アルファタウリF1とはいい関係を築けている」
2023年6月1日

先週末のF1モナコGPを前に、デ・ブリースは決勝で14位以上でフィニッシュしたことがなく、メルボルンとバクーではクラッシュを喫していた。
ピエール・ガスリー、アルピーヌF1チームのピットコールに「失望と混乱」
2023年6月1日

ハードタイヤで7番グリッドからスタートしたガスリーは、他のドライバーがピットインするたびに順位を上げ、44周目には3番手につけていた。
2023年 F1モナコGP:WINNERS & LOSERS
2023年6月1日

他のドライバーには雨はそれほど優しくはなかったようだ。Formula1.comが選出したモナコGPの「勝者と敗者」は以下の通りだ。
アストンマーティンF1代表「アロンソはホンダF1交渉に関与していない」
2023年6月1日

アストンマーティンは、2年前の正式な撤退を覆してF1復帰を切断したホンダと2026年から提携することになる。