F1 AIテクノロジーの使用は「規制する段階にない」とドメニカリ
F1はまだ、各チームがますます強力になっているAI(人工知能技術)テクノロジーの使用を規制するために介入することはできないようだ。
爆発的な勢いで急速に進化するAIのパワーが地球を席巻するなか、F1のトップチームも遅れをとることなく、パフォーマンス向上のためにAIを活用し始めている。
AIと機械学習は現在、チームがマシンを設計し、レース戦略を練り、マシンがコース上で収集した大量のセンサーデータを深く理解するのに役立っている。
フェラーリの機械学習エンジニア、ルカ・ボルトロッティによれば、各チームはライバル車のオンボード映像を分析するためにAIを使用しているとさえ考えられているという。
「もしライバルが同じライン上で同じスピードで同じコーナーに進入し、ステアリングの切れ角がわずかに小さければ、おそらく我々よりもアグレッシブなバランスを持っていることがわかる」と、彼はほんの一例を挙げて語った。
Corriere dello Sportは、F1のステファノ・ドメニカリCEO(最高経営責任者)に、すでにAIを導入しているチームがライバルより大きなアドバンテージを得ることがないよう、F1はAIを取り締まる必要があるのかと質問した。
「我々はすでにグラフィックに人工知能を使用しており、FIAもアクティブおよびパッシブセーフティシステムに使用している」とドメニカリは答えた。
「今、我々は人工知能がどれだけパフォーマンスに影響を与えるかを理解することを約束した。介入するにはまだ十分に把握していない」
カテゴリー: F1 / F1関連
爆発的な勢いで急速に進化するAIのパワーが地球を席巻するなか、F1のトップチームも遅れをとることなく、パフォーマンス向上のためにAIを活用し始めている。
AIと機械学習は現在、チームがマシンを設計し、レース戦略を練り、マシンがコース上で収集した大量のセンサーデータを深く理解するのに役立っている。
フェラーリの機械学習エンジニア、ルカ・ボルトロッティによれば、各チームはライバル車のオンボード映像を分析するためにAIを使用しているとさえ考えられているという。
「もしライバルが同じライン上で同じスピードで同じコーナーに進入し、ステアリングの切れ角がわずかに小さければ、おそらく我々よりもアグレッシブなバランスを持っていることがわかる」と、彼はほんの一例を挙げて語った。
Corriere dello Sportは、F1のステファノ・ドメニカリCEO(最高経営責任者)に、すでにAIを導入しているチームがライバルより大きなアドバンテージを得ることがないよう、F1はAIを取り締まる必要があるのかと質問した。
「我々はすでにグラフィックに人工知能を使用しており、FIAもアクティブおよびパッシブセーフティシステムに使用している」とドメニカリは答えた。
「今、我々は人工知能がどれだけパフォーマンスに影響を与えるかを理解することを約束した。介入するにはまだ十分に把握していない」
カテゴリー: F1 / F1関連