F1動画

F1モナコGP フリー走行2回目のハイライト動画。5月26日（金）にモンテカルロ市街地コースで2023年のF1世界選手権 第7戦 モナコグランプリのFP2セッションが行われた。

現地時間17時から行われた60分間のセッション。気温は27度、路面温度は42度。オーバーテイクが難しく、予選ポジションが重要となるモナコGPでは、FP2セッションでも決勝用のロングランよりも、予選セッティングに重点が置かれた。

F1王者マックスフェルスタッペンが、2024年のインディカー用の800馬力ハイブリッドパワーユニットを搭載したCR-V “The HPD Beast”で走行を行った。

ホンダ CRV “The HPD Beast”は、HRDのエンジニアがNSX-GT3の前半分とハイブリッドレーシングエンジンを含めたインディカーの後ろ半分を合体させてCR-Vのデザインで作られた800馬力の“野獣”。

2023年 F1マイアミGP 決勝のハイライト動画。5月7日（日）にアメリカ・フロリダ州のマイアミ・インターナショナル・オートドロームで2023年のF1世界選手権 第5戦 マイアミグランプリの決勝レースが行われた。

レースは、9番グリッドからスタートしたマックス・フェルスタッペンがチームメイトのセルジオ・ペレスとのバトルを制して優勝。レッドブル・レーシングは今季4回目のワンツーフィニッシュを達成。3位にはフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）が今季4度目となる表彰台を獲得。

スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅は、レッドブル・レーシングのサードドライバーであるダニエル・リカルドとマイアミのビスケーン湾で行われたミニジェットボート対決。サメを怖がる角田裕毅をダニエル・リカルドが騙して突き落とす（一緒にダイブ）するシーンが話題となった。

スクーデリア・アルファタウリとレッドブル・レーシングの2つのチームによる「(Un)Serious Race Series」の第1戦として行われたこのレース。

2023年 F1マイアミGP 予選のハイライト動画。5月6日（土）にアメリカ・フロリダ州のマイアミ・インターナショナル・オートドロームで2023年のF1世界選手権 第5戦 マイアミグランプリの予選セッションが行われた。

予選Q3ではシャルル・ルクレール（フェラーリ）が残り2分を切ったところでクラッシュして赤旗。数名のドライバーが2回目のアタックができずに終了。ミスをして1回目のアタックを放棄していたマックス・フェルスタッペン（レッドブル）はタイムを記録することができずに9番手となる。

2023年 F1マイアミGP フリー走行2回目のハイライト動画。5月5日（金）にアメリカ・フロリダ州のマイアミ・インターナショナル・オートドロームで2023年のF1世界選手権 第5戦 マイアミグランプリのFP2セッションが行われた。

現地時間17時30分から開始された60分間のFP2セッションは、終盤には日が陰り、気温28度は、路面温度は36度まで下がった。

2023年 F1マイアミGP フリー走行1回目のハイライト動画。5月5日（金）にアメリカ・フロリダ州のマイアミ・インターナショナル・オートドロームで2023年のF1世界選手権 第5戦 マイアミグランプリのFP1セッションが行われた。

快晴のマイアミ。気温29度、路面温度50度のドライコンディションでスタートした60分のFP1セッションでは、残り26分でニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）がクラッシュして赤旗が提示された。

2023年 F1アゼルバイジャンGP 決勝のハイライト動画。4月30日（日）にバクー・シティ・サーキットで2023年のF1世界選手権 第4戦 アゼルバイジャングランプリの決勝レースが行われた。

勝利を争うレッドブル・レーシングの明暗を分けたのはニック・デ・フリース（アルファタウリ）のクラッシュだった。首位を走行していたマックス・フェルスタッペンはバーチャルセーフティカーを見越してピットに飛び込んだ。

2023年 F1アゼルバイジャンGP スプリントのハイライト動画。4月29日（土）にバクー・シティ・サーキットで2023年のF1世界選手権 第4戦 アゼルバイジャングランプリのスプリントレースが行われた。

今年初のスプリント週末となるF1アゼルバイジャンGP。直前にフォーマットが変更になり、土曜日のスプリントは独立したイベントとなった。午前中にスプリントシュートアウト（予選）が実施され、午後の100kmのスプリントレースのグリッドポジションが決定した。

2023年 F1アゼルバイジャンGP スプリントシュートアウトのハイライト動画。4月29日（土）にバクー・シティ・サーキットで2023年のF1世界選手権 第4戦 アゼルバイジャングランプリのスプリントシュートアウトが行われた。

今年からスプリント週末のフォーマットは微調整され、土曜日のFP2の代わりに、100kmのスプリントレースのグリッドを決定する短い予選となるスプリントシュートアウトが組み込まれた。土曜日は完全に独立したインベントとなる。