MotoGP

ポル・エスパルガロ今季初ポールポジションを獲得。マルク・マルケス5番手とRepsol Honda Teamの2人が好グリッドから決勝に挑む
2年ぶりの開催となったMotoGP 第12戦イギリスGPの予選は、午前中は雲が多く気温も13℃前後だったが、午後はところどころ青空が広がり、気温は18℃まで上昇した。そのため、初日から大幅にタイムが短縮されるという厳しい予選で、ポル・エスパルガロ(Repsol Honda Team)が今季初ポールポジション(PP)を獲得、Repsol Honda Teamに移籍して初のPPを獲得した。

Monster Energy Yamaha MotoGPのファビオ・クアルタラロがQ2で3番手とし、全12戦中11回目となるフロントローを獲得した。チームメイトのカル・クラッチローは19番グリッドを獲得している。

PETRONAS Yamaha Sepang Racing Teamのバレンティーノ・ロッシはFP3で7番手としてQ2に直接進出、8番手を獲得しグリッド3列目。チームメイトのジェイク・ディクソンは、MotoGP初レースを21番グリッドからスタートすることとなった。

MotoGP イギリスGP 2日目となる土曜日朝のシルバーストーンサーキットは肌寒く、前日に比べて路面温度が低くコンディションが変わったため、午前のFP3は各ライダーが慎重にピットアウトして、前日のタイムから2～3秒遅いペースでセッションがスタートした。

ジョアン・ミルは早々にタイムを上げるがマシンセッティングに苦戦する。しかし果敢にタイムアタックを繰り返し、8番手でセッションを終えてトップ10に留まる。

2021年 MotoGP 第12戦 イギリスGPの公式予選が8月28日（土）、シルバーストンで行われ、ポル・エスパルガロがポールポジションを獲得した。

気温19度、路面温度26度のドライコンディションの中、フリー走行総合6番手のポル・エスパルガロが昨年11月の最終戦ポルトガルGPフリー走行4以来、今季初めてのトップタイムをマーク。昨年11月の第13戦ヨーロッパGP以来、今季初のポールポジションを奪取し、レプソル・ホンダ・チームに2019年10月の第16戦日本GP以来29戦ぶりとなるトップグリッドをもたらした。

Monster Energy がタイトル・スポンサーを務める第12戦がシルバーストンを舞台にスタートし、Monster Energy Yamaha MotoGPのファビオ・クアルタラロが、2番手に0.512秒の大差をつけてトップを獲得した。チームメイトのカル・クラッチローはファクトリー・マシンへの適応を目指しながら、ホーム・コースの豊富な経験を生かして総合16位と健闘した。

PETRONAS Yamaha Sepang Racing Teamのバレンティーノ・ロッシは総合10位を獲得。F・モルビデリに代わって出場しているジェイク・ディクソンはMotoGPマシン初走行を21番手で終えた。

2年ぶりの開催となったイギリスGPのフリー走行は、終日、厚い雲が空を覆う天候となり、FP1は13℃、FP2も17℃という肌寒い一日となった。しかし、レッドブル・リンクで開催された2連戦に続き、このシルバーストーン・サーキットでも人数制限なしで観客を入れての大会となり、サーキットには活気が満ちあふれた。

怪我から復帰10戦目となるマルク・マルケス(Repsol Honda Team)は、FP1のセッション終盤に転倒を喫するが、今季2度目のトップタイムをマークする好調なスタートを切った。

2021年 MotoGP 第12戦イギリスGPのフリー走行が8月27日（金）にシルバーストンで行われ、ファビオ・クアルタラロが初日のトップタイムを記録した。

気温17度、路面温度23度のドライコンディションの中、フリー走行1で3番手だったファビオ・クアルタラロが2ラップ目の8コーナーで今季3度目の転倒を喫したが11ラップ目に今季19度目のトップタイムをマーク。昨年9月の第7戦サンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニGP以来今季初めて初日総合1番手に進出した。

Monster Energy Yamaha MotoGP、新たな布陣でイギリスGPへ
Monster Energy Yamaha MotoGPは今週末、ファビオ・クアルタラロに加えて地元出身のカル・クラッチローを迎え、第12戦イギリスGPに参戦する。クラッチローがファクトリーマシンでホームGPに出場するのは今回が初めてとなる。

2021年 MotoGP第12戦イギリスGPが、8月27日(金)～29日(日)の3日間、ノーザンプトン郊外のシルバーストーン・サーキットで開催される。昨年は新型コロナの感染拡大の影響で開催が中止となり、2年ぶりの大会開催となる。

イギリスGPは、1949年から1976年までは「Tourist Trophy」として、マン島の公道コースで開催されていた。マン島は、Hondaが世界に初挑戦した舞台で、最高峰クラスでは1966年と67年にマイク・ヘイルウッドが優勝している。