メルセデスF1代表 マックス・フェルスタッペンと「契約する計画はなかった」
トト・ヴォルフはルイス・ハミルトンの後任候補を探しており、2024年を通してマックス・フェルスタッペンを誘っていた。コース外での混乱とその後のパフォーマンスの低下を考えると、フェルスタッペンのレッドブルでの将来は完全には明らかではなかった。
マックス・フェルスタッペンは2028年末までレッドブルと契約しており、コース内外での困難にも関わらず、コミットメントを続けている。
トト・ヴォルフは最終的に、2025年にアンドレア・キミ・アントネッリとジョージ・ラッセルのコンビを組むことを選択した。
Auto Motor und Sportに対し、トト・ヴォルフは「計画はなかった。我々は常に話し合い、コミュニケーションのラインを開いたままにしていた」と語った。
「ある時点で彼は、それが自分にとって正しいと感じたので、当分の間は今の場所に留まりたいと言った」
「そして、キミを起用すると言ったのは、それが我々にとって正しいと感じたからだ。そして、それが我々をどこに導くのか、これから見守るだけだ」
フェルスタッペンは将来レッドブルを離れる可能性はあるだろうか？
将来をめぐる憶測にもかかわらず、マックス・フェルスタッペンはチームを去ることについては慎重な姿勢を保った。
フェルスタッペンはレッドブルを「第二の家族」とみなしており、2015年に姉妹チームであるトロロッソでF1デビューを果たした組織に忠誠を誓い続けたいと考えている。
Viaplayとのインタビューで、マックス・フェルスタッペンはメルセデスの噂について語った。
「もちろん、メルセデスの場合も、多くの問題があり、新しいドライバーを選ばなければならなかった。僕はレッドブルで多くの成功を収めており、まるで第二の家族のような感じだ」
「すぐに辞めることを考えることはできない。朝起きて『そうだ、来年には終わる』と言うようなものではない」
「僕はどちらかというと、すぐに方向転換するような人間ではない。だから、もしそうしたいのであれば、そういったことについても慎重に考えなければならない」
マックス・フェルスタッペンがレッドブルを離れることを望むなら、彼には何人かの求婚者がいるだろう。
メルセデス以外では、エイドリアン・ニューウェイと契約しホンダとチームを組んだアストンマーティンが、フェルスタッペンにとって魅力的な選択肢になる可能性がある。
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