メルセデスF1代表 「スプリントの新フォーマットは興味深い挑戦」
F1アゼルバイジャンGPは、2023年に6回開催されるスプリントの最初のレースとなり、土曜日のフリー走行2回目の代わりに新たに「スプリントシュートアウト」も導入される。
この新しいセッションでスプリントのグリッドが決まり、金曜日の伝統的な予選が日曜日のメインレースのグリッドが決まる。トト・ヴォルフは、この仕組みがファンにさらなる興奮を与えることを期待している。
「1カ月近くF1が開催されなかったので、誰もがコースに戻ることを熱望している」とトト・ヴォルフ説明する。
「ありがたいことに、これからたくさんのレースが控えている。アゼルバイジャンを皮切りに、6つの週末に5つのレースが行われるカレンダーの忙しい時期だ」
「バクーでのレースは、いつもドラマチックで面白い。壁が近いので、ミスは許されないチャレンジングなコースだ」
「また、今シーズン初のF1スプリントの週末は、フォーマットが調整されている」
「プラクティスは1回だけで、金、土、日の3日間にまたがる2回の予選と決勝に備えるという、我々にとって興味深い挑戦だ」
「ファンの皆さんに、より多くの興奮とアクションを楽しんでいただけることを期待している」
メルセデスのクルマは「進化し続ける」
メルセデスは、困難なシーズン序盤の結果、現在、コンストラクターズランキングで3位につけているが、ヴォルフは前回のオーストラリアGPで見られた進歩の兆しをポジティブにとらえている。
「数週間レースを休んでいたが、両方のファクトリーは懸命に働いていた」とヴォルフは語った。
「我々はこの期間を最大限に活用し、計画的な開発を行い、これまでの学習から可能な限り多くのものを引き出そうとしている」
「オーストラリアは我々が前進していることを示すことができたが、1つの結果にとらわれ過ぎないように注意する必要がある」
「しかし、メルボルンでの結果は励みになるもので、このギャップのカレンダーに向けて、チーム全体のモチベーションを高めてくれた」
W14のさらなる開発が計画されているため、ヴォルフは結果を見たいと考えているが、それが即座に起こるとは限らないことを認めている。
「今後のレースで小さな一歩を踏み出し続けたい」とヴォルフは語った。
「これから数週間、マシンは進化し続け、パフォーマンスとアップグレードが着実にコースにもたらされる。その影響を見るのが楽しみだが、魔法の弾丸がないことは分かっている」
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