メルセデスF1代表が自虐「モンツァではリアウイングを外すことを検討」
過去16個のタイトルのうち15個を獲得したにもかかわらず、メルセデスF1チームは2022年にポーパシングから直線速度の欠如まで、多くの問題に苦しんでいる。
『スピードの殿堂』として知られるモンツァは、F1 カレンダーの中でも最高速度を誇る場所の1つ。ルイス・ハミルトンは、2020年のイタリアグランプリの予選で 164.267mph の F1史上最速ラップを記録している。
これに匹敵するために、トト・ヴォルフは極端な解決策を思いついた。
「ストレートでの脆弱性を軽減するために、リアウイングを全体的に取り除くことを考えている」とトト・ヴォルフはメディアに語った。
「つまり、クルマにはドラッグが多すぎるバーンドア（大きな標的）があり、実際に必要のないところにダウンフォースがある」
「それは我々が早く変えたいと願っていることだ」
「それは来年のためのものであり、我々は現在難しい方法で学んでいる」
「そして、いくつかのトラック、特に予選では、それが我々を苦しめているると信じている」
「スパで見てきたように、ストレートでそれほど大きな差がなかったので、レースの方が良さそうだ」
カテゴリー： F1 / メルセデスF1 / F1イタリアGP
