メルセデスF1 中国GP初日「セットアップは良い位置に落ち着いた」
ラッセルはセッションを通して安定した速さを示し、SQ3でも余裕を持ってスプリントポールを獲得した。アントネッリも第1・第2セクターではラッセルと互角のタイムを刻んだが、最終セクターでわずかに及ばず2番手となった。
なおアントネッリはセッション中にランド・ノリスへの妨害の疑いで審議対象となったが、ペナルティは科されなかった。
ショブリン『セットアップは良い位置に落ち着いた』
メルセデスのトラックサイド・エンジニアリングディレクターであるアンドリュー・ショブリンは、マシンの状態に満足感を示した。
「今日はセットアップを良い状態に持っていくことができたと思う。フリープラクティスの最初のランからドライバーはマシンに満足していた」
「そこからはセッションの中で比較的小さな調整を行っただけで、主にトラックの進化に合わせて対応していった」
「スプリント予選は比較的落ち着いた内容だった。マシンは両方のタイヤコンパウンドでうまく機能していたし、2台がフロントロウを獲得できたのは素晴らしい」
「スプリントレースはグランプリに向けた重要な学習の場であり、同時に貴重なポイントを獲得する機会でもある」
「ここ数日はスタートとフォーメーションラップでのエネルギーマネジメントに多くの作業を行ってきた。明日はそれを実践する良い機会になる」
「またタイヤの挙動を理解することも重要だ。このサーキットはフロントタイヤへの負荷が大きいので、ドライバーは慎重に管理する必要がある」
ラッセル『マシンは一日中素晴らしかった』
ジョージ・ラッセル（メルセデス）は、キャリア初のスプリントポール獲得を喜んだ。
「明日のスプリントレースに向けてポールポジションを獲得できて嬉しい。キャリア初のスプリントポールでもある」
「W17は一日中素晴らしいフィーリングだったし、今日の予選ではマシンのポテンシャルを最大限に引き出すことができた」
「SQ3では風が強くなり、他のチームと同じようにストレートスピードが少し落ちたが、それでもすべてのセクターをまとめてフロントロウを確保できた」
「ただし我々のペースがあっても他チームの脅威には注意している。スプリントレースでは何が起こるか分からないし、特にスタートが重要になる」
「メルボルンで多くの学びがあったので、スタートの改善に取り組んできた。またタイヤマネジメントも重要になる。このサーキットではグレイニングが多く発生する」
「明日のスプリントだけでなく、日曜日のグランプリ予選に向けても今夜は作業を続ける」
アントネッリ『フロントロウは良いスタート』
アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）は、チームの好調な流れを評価した。
「明日のレースに向けてフロントロウを獲得できたのは良いスタートだ。ジョージのスプリントポールもおめでとう。メルボルンからチームとして強い流れを続けている」
「それでも改善すべき点はまだ多い。金曜日のデータをすべて確認して、スプリントと重要なグランプリ予選に向けて最適な状態を見つけていく」
「このサーキットではタイヤマネジメントが難しくなるし、先週はスタートが弱点だった。すべてをうまくまとめて勝利とポールを争いたい」
「今日一日を通してマシンのフィーリングは良かった。この良いウインドウを維持できれば、スプリントで強いポイントを持ち帰ることができると思う」
メルセデスは中国GP初日から圧倒的な速さを見せ、スプリント予選でフロントロウを独占した。スプリントではスタートとタイヤマネジメントが勝敗の鍵となり、優勝争いの中心になる可能性が高い。
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