メルセデスF1代表がルイス・ハミルトンの“フェラーリ初写真”に不満な理由

2025年12月13日
メルセデスF1代表がルイス・ハミルトンの“フェラーリ初写真”に不満な理由
ルイス・ハミルトンが今年初めに公開したフェラーリ加入後初の公式写真。その服装について、メルセデスF1代表のトト・ヴォルフが「実は気に入らなかった」と明かした。

ハミルトンは2025年1月にフェラーリへ加入し、シーズン開幕前、マラネロにあるエンツォ・フェラーリのオフィス前で撮影された写真がフェラーリの公式SNSに投稿された。この写真は瞬く間に拡散され、インスタグラムでは約600万件の「いいね」を記録し、F1関連投稿としては異例の反響を呼んだ。

メルセデスF1代表 「エンジンカスタマーを2~3チームに削減する」方針を明言

2025年12月12日
メルセデスF1代表 「エンジンカスタマーを2~3チームに削減する」方針を明言
メルセデスのチーム代表トト・ヴォルフは、現在供給しているF1エンジンの顧客チーム数を、次の契約サイクルで「最低1つ減らす」意向を示した。

2021年以降、メルセデスはマクラーレン、アストンマーティン、ウィリアムズという3つの顧客に加え、自らを含めて計4チームにパワーユニットを提供。グリッドのほぼ半数を占める状況となっている。

メルセデスF1 2026年可動フロントウイングを評価「まだ楽観視できない」

2025年12月11日
メルセデスF1 2026年可動フロントウイングを評価「まだ楽観視できない」
メルセデスがアブダビのポストシーズンテストで、2026年レギュレーションを見据えた“アクティブ・フロントウイング”の試作仕様を公開し、来季のF1に最も鮮明なヒントを与えた。同時にチーム代表トト・ヴォルフは、メルセデスが新時代の本命と見なされることを強く否定し、慎重な姿勢を貫いている。

今回投入されたフロントウイングはFIA承認のテスト項目で、ノーズから伸びる2本のプラスチック製チューブによって作動し、ストレートでは角度をフラットにする“ストレートラインモード”を再現する極めて原始的な構造だ。

メルセデスF1代表 角田裕毅にピットレーン接触で謝罪「我々のミスだ」

2025年12月7日
メルセデスF1代表 角田裕毅にピットレーン接触で謝罪「我々のミスだ」
2025年F1アブダビGPのフリー走行3回目(FP3)終盤、ピットレーンで起きたキミ・アントネッリ(メルセデス)と角田裕毅(レッドブル)の接触事故について、メルセデスF1チーム代表トト・ヴォルフが角田とレッドブル陣営に正式に謝罪した。

セッション後半、角田裕毅はすでにピットレーンを走行中だったが、ガレージから発進したアントネッリのマシンが右側面に接触。RB21のフロアは大きく損傷し、角田は予定していたソフトタイヤでの最後のアタックを完了できなかった。

ジョージ・ラッセル F1アブダビGP初日「予選はサプライズがあるかもしれない」

2025年12月6日
ジョージ・ラッセル F1アブダビGP初日「予選はサプライズがあるかもしれない」
日没とともに涼しくなったヤス・マリーナ・サーキットで、メルセデスのジョージ・ラッセルはFP1の6番手からFP2で3番手へ順位を上げた。

しかしトップのランド・ノリスとは0.379秒差と開きが残り、マクラーレンが一歩リードしたまま初日を終えた。一方でベアマン(ハース)が4番手、ヒュルケンベルグとボルトレト(キック・ザウバー)が5・6番手に並ぶなど、中団勢が僅差で迫る混戦状態となった。

ジョージ・ラッセル 「メルセデスF1はコンストラクターズ2位を狙える」

2025年12月5日
ジョージ・ラッセル 「メルセデスF1はコンストラクターズ2位を狙える」
メルセデスのジョージ・ラッセルは、シーズン最終戦アブダビGPに向け、チームがコンストラクターズ2位を確保できる「非常に良いチャンスがある」と自信を示した。

現在メルセデスはランキング2位をキープしているが、後半戦で勢いを取り戻したレッドブルが33ポイント差で追い上げており、最終戦での直接対決が決定打となる。

アントネッリ SNS中傷に苦悩…F1王者フェルスタッペンが裏で“救いの一言”

2025年12月5日
アントネッリ SNS中傷に苦悩…F1王者フェルスタッペンが裏で“救いの一言”
アンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)は、カタールGP後に自身のSNSへ殺害予告を含む1100件以上の攻撃的メッセージが寄せられた件について、「つらかった」と胸中を明かした。一方で、家族や友人の支え、さらにはマックス・フェルスタッペンから直接励ましの連絡があったことで、「すぐ前を向くことができた」と語った。

カタールGP終盤、アントネッリがミスした直後にランド・ノリスが前に出た場面を巡り、レッドブル側の一部コメントが“意図的に譲った”と示唆したことで誤解が拡散。

ペプシコがメルセデスF1チームと大型契約 7UPジョーダン以来の本格復帰

2025年12月2日
ペプシコがメルセデスF1チームと大型契約 7UPジョーダン以来の本格復帰
メルセデスF1チームは2026年に向け、ペプシコ(PepsiCo)と新たな大型パートナー契約を締結した。ペプシコがF1チームの正式スポンサーとなるのは、アイコニックな“7UP×ジョーダン”タイトルスポンサー以来となる。

今回の契約は、Gatorade、Sting、Doritosという同社の主要ブランドを軸に展開され、ファン向けアクティベーションのほか、Gatorade Sports Science Instituteの知見を取り入れたパフォーマンス向上プロジェクトも共同で進める計画だ。

アントネッリ、SNSアイコンを黒一色に変更:F1カタールGP後に中傷殺到

2025年12月1日
アントネッリ、SNSアイコンを黒一色に変更:F1カタールGP後に中傷殺到
メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリが、F1カタールGP後に自身のInstagramアカウントのプロフィール画像を黒一色に変更し、事実上の“ブラックアウト”状態にした。レース終盤のミスをきっかけに、SNS上で過度な批判や心ない投稿が相次いだことが背景にあるとみられる。

アントネッリはカタールGP決勝で5位を走行していたが、終盤にターン9でコース外に膨らみ、ランド・ノリスに4位を譲る結果となった。

メルセデスF1代表 “アントネッリが譲った”発言のフェルスタッペン陣営を批判

2025年12月1日
メルセデスF1代表 “アントネッリが譲った”発言のフェルスタッペン陣営を批判
メルセデスF1チーム代表のトト・ヴォルフは、2025年F1カタールGP終盤におけるジャンピエロ・ランビアーゼ(マックス・フェルスタッペンのレースエンジニア)の無線発言を「ブレインレス(考えなし)」と痛烈に批判した。

問題となったのは、ランド・ノリスがキミ・アントネッリをペナルティメットラップで追い抜いた場面について、ランビアーゼがフェルスタッペンに「アントネッリがただ脇に寄ってノリスを行かせたように見える」と伝えたこと。これにヴォルフが強く反応し、レース後の取材で厳しい言葉を投げかけた。
«Prev || 1 · 2 · 3 · 4 · 5 ·... | | Next»
 
F1-Gate.com ホーム