マックス・チルトン

マックス・チルトンは、マルシャを去ったパット・シモンズの発言に反論した。

パット・シモンズは、マルシャを離脱してウィリアムズに加入することが発表されているが、その発表の直前、パットシモンズは、マルシャの両ドライバーとフェルナンド・アロンソのようなドライバーを比較し、アロンソであればマルシャのマシンでも0.5秒以上速く走れるだろうと発言していた。

マックス・チルトンが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

マックス・チルトン （マルシャ）
「ハンガリーは、昨年GP2で初優勝を成し遂げたトラックなので特別な思い出があるし、あそこに戻ることに本当にワクワクしている。ブダペストはトラック、天候、人々、都市など、全てが大好きだ。ハンガロリンクは、常に暑くて、天気がいいし、僕に合っていると思える本当に楽しいサーキットだ」

マルシャの若手ドライバーテスト初日の午後の走行を担当したマックス・チルトンは、ECUトラブルもあり25周を走行して1分38秒347で終えた。

マックス・チルトン
「午後のプログラムはECUトラブルが原因でとても短くなってしまったし、あまりクルマに乗る時間がなかった。58分しかなかった。少なくとも予定していたタイヤの作業はいくつか完了させることができたし、どのような走行であっても常に役に立つ」

マックス・チルトンは、FIAの最新の安全基準がなければ、F1ドイツGPで重傷を負っていたかもしれない。

Speed Week によると、F1レースディレクターのチャーリー・ホワイティングが、F1ドイツGPのレースで損害を受けたマックス・チルトンのアライ製ヘルメットを入手したという。

報道によると、マックス・チルトンがニュルブルクリンク怪我を負わずに済んだのは運がよかったという。

マックス・チルトンが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

マックス・チルトン （マルシャ）
「初めてのホームグランプリの経験を本当に楽しめたし、ファンのサポートに感謝したい。でも、F1のペースは物凄くて、僕たちはすでに次のレース週末に向かっている。今回はドイツだ」

マックス・チルトンは、2014年に上位チームのシートを追い求めるよりも、マルシャに残留してF1での2シーズン目を過ごしたいと考えている。

22歳のマックス・チルトンは、マルシャでもう一年過ごすことがドライバーとして成長するために最適だと考えている。

「このチームが大好きだし、もちろん、もう一年留まって、学習を続けていきたい」とマックス・チルトンはコメント。

マックス・チルトンが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。

マックス・チルトン （マルシャ）
「イギリスGPは本当に特別だし、かなり多くの理由で、こを自分の母国GPと呼べることはかなり素晴らしいことだ。間違いなく、ここまでの僕のデビューシーズンのハイライトになるだろう。チームのホームレースでもあるし、シルバーストンはバンブリーの僕たちの拠点から18マイルくらいだし、ファン、チーム、パートナーからの素晴らしいサポートのなかで自分たちの裏庭でレースをする」

マックス・チルトンが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

マックス・チルトン （マルシャ）
「カナダGPデビュー、未知のトラックの学習経験に戻れることを楽しみにしている。知っていることやシミュレーターでわかったのは、エンジニアリング的な挑戦によって、ドライバーとエンジニアが完全に集中しなければならないサーキットだということだ」

パストール・マルドナドは、F1モナコGPの45周目のクラッシュで赤旗の原因となったマックス・チルトンのドライビングは危険だと訴えた。

ダバココーナーで2台のクルマは接触し、マルドナドのマシンは宙に浮いてバリアに突っ込んだ。

パストール・マルドナドは無傷だったが、エアフェンスが崩れたことで、レースは25分間の赤旗中断となった。