マーカス・エリクソン

2018年もザウバーへの残留が決定しているマーカス・エリクソンは、2017年は1落ちのフェラーリ製F1パワーユニットを使用することで難しいシーズンになることはわかっていたが、シャシー開発によるシーズン終盤戦の挽回ぶりに感銘を受けたと語る。

今年、スペインとアゼルバイジャンでベストリザルトとなる11位を獲得したマーカス・エリクソンだが、フルタイムで参戦するF1ドライバーのなかでは唯一ポイントを獲得することなくシーズンを終えた。

マーカス・エリクソンは、2018年のザウバーとの契約にサインするまで“ナーバスな数週間”を過ごしていたと認める。

2日（土）、アルファロメオをタイトルスポンサーに迎えたザウバーは、2018年のシャルル・ルクレールの起用とマーカス・エリクソンの続投を発表した。今季、ザウバーで5ポイントを獲得したチームメイトのパスカル・ウェーレインはF1シートを失った。

マーカス・エリクソンは、2018年にアルフォロメオ・ザウバーのF1ドライバーとして、チームとの4シーズン目を戦くことになった。

ザウバーがフェラーリとの提携を強化し、アルファロメオがタイトルスポンサーとして財政面でもサポートすることが決定したことで、ザウバーのチームオーナーとのパイプが太いマーカス・エリクソンだが、シート喪失の可能性も噂されていた。

マーカス・エリクソンは、ザウバーが2018年にフェラーリとの関係を強めていった場合にシートを喪失する可能性があるとし、自身の将来について懸念にしていることを認めた。

今年は1年落ちのフェラーリ製パワーユニットを搭載したザウバーだが、2018年から最新スペックの供給を受けることが決定しており、フェラーリとのパートナーシップを強化していくとみられている。

マーカス・エリクソンが、2017年のF1世界選手権の最終戦となるアブダビグランプリへの意気込みを語った。

マーカス・エリクソン （ザウバー）
「今シーズンの最終戦にむけて僕たちはアブダビに向かっている。過去数レース週末で僕たちが進歩を遂げているのはポジティブなことだし、正しい方向に向かって仕事を続けられるように全力を尽くすつもりだ」

ザウバーのマーカス・エリクソンが、インテルラゴス・サーキットで開催されるF1ブラジルGPへの意気込みを語った。

マーカス・エリクソン （ザウバー）
「ブラジルGPの週末はいつも特別だ。ファンはとても情熱的だし、レース自体に多くの歴史がある。前回のメキシコでのレースでは中団で戦うことができたし、それは以前のグランプリと比較して進歩だった」

ザウバーのマーカス・エリクソンが、F1アメリカGPが開催されるオースティンの街とサーキット・オブ・ジ・アメリカズについて語った。

マーカス・エリクソン （ザウバー）
「オースティンに行くのはいつも本当に楽しい。面白いトラックでの素晴らしいレースだ。僕の意見ではカレンダーの新しいトラックのなかではベストのひとつだね」

ザウバーのマーカス・エリクソンとパスカル・ウェーレインが、F1日本グランプリが開催される鈴鹿サーキット、そして、チャンピオンシップについて語った。

マーカス・エリクソンは「2019年に日本に住んでレースをしていたので、日本グランプリは僕にとって非常に特別なレースだ。日本での時間には素晴らしい思い出があるし、雰囲気はいつも素晴らしい。第2のホームのように感じている」とコメント。

マーカス・エリクソンが、F1マレーシアGPへの意気込みを語った。

マーカス・エリクソン （ザウバー）
「マレーシアのとても暑く、湿気の高いコンディションによって、またタフなレースになるだろう。トラックはチャレンジングだ。速いコーナーと遅いコーナーの両方があるし、タイヤをしっかりと機能させることが重要だ」

ザウバーのチーム代表フレデリック・ヴァッサーが、2018年ドライバーラインナップに言及。メルセデスの育成ドライバーであるパスカル・ウェーレインが残留する可能性があるとする一方で、マーカス・エリクソンがシートを失うかもしれないことを示唆した。

ザウバーは、2018年にフェラーリと新たなエンジン供給契約を結んでおり、2018年にフェラーリのジュニアドライバーを受け入れると考えられている。