リアム・ローソン F1モナコGP5位「マシンがバラバラで出走できないと思った」
予選9番手から決勝を迎える予定だったローソンだが、スタート直前にマシンの技術的トラブルが発生。レーシングブルズのクルーはガレージ内で緊急作業を行い、ピット出口閉鎖まで残された時間はわずかだった。
リアム・ローソン（レーシングブルズ）は2026年F1モナコGPで5位入賞を果たし、自身のキャリアベストタイとなる結果を記録した。しかし、そのレースはスタート前から危機に直面していた。
予選9番手から決勝を迎える予定だったローソンだが、スタート直前にマシンの技術的トラブルが発生。レーシングブルズのクルーはガレージ内で緊急作業を行い、ピット出口閉鎖まで残された時間はわずかだった。
対応が間に合わなければピットレーンスタートとなる状況だったが、チームは土壇場でマシンを復旧させた。
スタート直前の緊急修理がレースの分岐点に
決勝後、ローソンはスタート前にガレージで目にした光景を振り返った。
「ガレージに行ったらマシンがバラバラになっていて、今日はレースに出られないと思った」とリアム・ローソンはコメント。
「だからそこからの巻き返しは本当に大きかったし、マシンを組み上げてコースに送り出してくれたチームのみんなには心から感謝している」
モナコの市街地コースではポジション維持が重要になるが、レーシングブルズは冷静な戦略でレースを進めた。
ウィリアムズを抑えながら戦略を最適化
ローソンはレース中の展開について、後方のウィリアムズ勢をコントロールしながら十分なレースペースを持っていたと説明した。
「後ろのウィリアムズ勢をコントロールしていたし、かなり良いペースもあった。それは良かった」
「だからスティントを延ばしてギャップを作り、必要なタイミングでピットインした」
この判断は終盤の展開でも大きな意味を持った。
赤旗がレーシングブルズに味方
レース終盤の赤旗によって、ローソンとチームメイトのアービッド・リンドブラッドは有利なポジションで再スタートを迎えることができた。
「そして赤旗のおかげで、再スタートに向けて僕たちの2台はとても良いポジションにいた」
「その後、この順位で2台ともチェッカーまで持ち帰ることができた」
ローソンはチェッカーフラッグ時点では6位だったものの、ピエール・ガスリーのピットレーン速度違反によるタイム加算ペナルティによって5位へ昇格。2025年F1アゼルバイジャンGPで記録した自己最高位に並び、レーシングブルズにとっても大きなポイント獲得となった。
今回の結果は、モナコGPでの巧みな戦略だけでなく、レース開始前のわずかな時間でマシンを復旧させたチームの作業があってこそ実現したものだった。スタート前には出走すら危ぶまれた状況から5位入賞までたどり着いたことは、レーシングブルズにとって週末最大級の成功のひとつと言える。
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