ロバート・クビサ 「フェラーリF1の夢を逃した傷口は開いたまま」
2010年シーズンを終えて、F1界の意見は一致していた。ロバート・クビサはF1フィールドで偉大な才能の一人だった。2008年にザウバーF1チームの夢であったグランプリ優勝を果たしたクビサは、2012年シーズンもフェラーリと契約を結んでいた。
だが、2011年春にリグーリア州で開催された「ロンド・ディ・アンドーラ・ラリー」でアクシデントに見舞われ、当分の間レースキャリアを続けることができないほどの大怪我を負った。
クビサの右腕には特に問題があったが、彼はそれにめげることなくハードワークを続け、レーストラックへの復帰を果たした。まずルノーとウィリアムズのテストドライブをこなし、次にリザーブドライバーとしてトレーニングセッションに参加することを許された。そして2019年、最後のグランプリ参戦から3046日後、ついにウィリアムズのF1ドライバーとしてグリッドに戻った。
この年、ウィリアムズのF1マシンは競争力こそなかったものの、ホッケンハイムリンクで10位に入り、2019年シーズンのイギリスチーム唯一のポイントである世界選手権ポイントを1ポイント獲得した。当時のチームメイトで、現在はメルセデスのドライバーを務めるジョージ・ラッセルはノーポイントだった。クビサはポジションを失ったが、これで彼のF1キャリアが終わったわけではなかった。
キミ・ライコネンが2021年にコロナウイルス検査で陽性反応を示し、出場できなくなったのだ。当時、アルファロメオ・ザウバーでサードドライバーを務めていたクビサは、ザントフォールトとモンツァで出場し、オランダでは15位、イタリアでは14位でレースを終えた。
クビサは昨年F1から引退したが、レーストラックからは離れていない。世界耐久選手権では、ルイ・アンドラーデ、ルイ・デレトラズとともにオレカ07を駆り、LMP2チャンピオンに輝いた。
そして、今年はAFコルセからフェラーリ499Pでハイパーカー・シリーズに参戦する。
「フェラーリで走ることはは、他のブランドでのレースとはまったく違う」と39歳のクビサはGazzetta dello Sportに語る。
「F1ドライバーとして、僕には2つの目標があった。世界選手権で優勝することと、赤い車に乗るということだ。でも、それは叶わなかった」
「たまたま、私の人生の道はこれまでとは異なっているし、開いた傷が残っていることを認めなければならない。でも今、僕はフェラーリとともにWECでの挑戦を克服する素晴らしい機会に恵まれている」
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