小林可夢偉

ザウバーは、F1インドGPの決勝レースで、小林可夢偉が14位、セルジオ・ペレスはリタイアだった。

小林可夢偉 （14位）
「僕たちの週末じゃなかったとしか言えないです。レースの間つねに誰かが前にいたし、オーバーテイクできるほどの直線のスピードもなかったです。すごくフラストレーションが溜まるレースでした。ダニエル・リカルドの後ろにはまっていましたが、なにもできませんでした」

小林可夢偉は、ザウバーのシートを確保するためにスポンサーの支援を見つけなければならないが、2013年のF1残留に自信を持っている。

小林可夢偉は、ザウバーに留まるためには財政支援が必要だと要請されたことを公言しており、現在積極的にスポンサーを探している。

インドで小林可夢偉は、ザウバーがコンストラクターズ選手権でメルセデスに勝つ助けになることができれば、自身の役に立つだろうと述べた。

小林可夢偉が、17番手で終えたF1インドGPの予選を振り返った。

最後のアタックにむけたQ2終盤、小林可夢偉のKERSにトラブルが発生。その影響でブレーキバランスが狂い、1周分の燃料しか積んでいなかったこともあり、きとんとしたアタックをできずにセッションを終えることになった。

ザウバーは、F1インドGPの予選で、セルジオ・ペレスが8番手、小林可夢偉は17番手だった。

小林可夢偉 （17番手）
「予選を17番手で終えることになり残念です。クルマのペースは良くなっていましたが、予選第２セッションの終盤にすべてが狂いました。僕はアタック１周分の燃料でいこうと決めたのですが、その後クルマのセッティングを間違えたことで、ブレーキバランスが完全におかしかったです」

小林可夢偉が、F1インドGPの金曜フリー走行を振り返った。

金曜フリー走行を16番手タイムで終えた小林可夢偉。ブッダ・インターナショナル・サーキットは、頻繁に使われているサーキットではないこともあり、小林可夢偉はグリップを見つけることに苦戦。重い燃料でのロングランは問題ないと語る小林可夢偉だが、予選で重要となる軽い状態でのパフォーマンスを課題に挙げた。

ザウバーは、F1インドGP初日のフリー走行で、セルジオ・ペレスが12番手、小林可夢偉が16番手だった。午前中にはエステバン・グティエレスがペレスに代わって走行を行った。

小林可夢偉 （16番手）
「今日はグリップを得るのが大変でした。ただ、この理由が、サーキットの埃のせいなのか、タイヤなのかクルマなのかはっきり言うのは難しいです。もしかしたらこれらすべての要素が重なっているかもしれません」

小林可夢偉は、2013年もザウバーに残留するために必要な資金を確保することに取り組んでいると述べた。

AUTOSPORT は、ザウバーがF1韓国GPの週末に2013年の契約について小林可夢偉に話をしたが、そこでスポンサー支援に関する要求が伝えられたとしている。

小林可夢偉が、残り4戦にむけて、そして2013年についての心境を自身のTwitterで語った。

ザウバーのシート喪失の噂がある小林可夢偉は、来年について未定であることを認めた上で、残り4戦で全力を尽くすことを誓った。

「今年残りの4戦自分の力を信じて出せる力出します」と小林可夢偉はTwitterに投稿。

ザウバーは、2013年のドライバーを確定させたようだ。現状では小林可夢偉はシート喪失との見方が強い。

スポンサーであるテルメックスが2013年もチームに留まることで、ザウバーはマクラーレンへ移籍するセルジオ・ペレスの後任として、同じくメキシコ人のルーキー、エステバン・グティエレスを起用すると予想されている。