レッドブル:ベッテル優勝でタイトルに王手(F1日本GP)
2013年10月13日
レッドブルは、F1日本GPの決勝レースで、セバスチャン・ベッテルが優勝、マーク・ウェバーが2位だった。ベッテルは次戦を5位以内で終えればタイトルを獲得する。
セバスチャン・ベッテル (優勝)
「非常に価値のある優勝だ。最高の気分だ。このトラックが大好きなので、ここで優勝できて本当に嬉しい。正直、酷いスタートだった。気づいたら3位になっていたので、第1スティントを長く走ろうとした」
セバスチャン・ベッテル (優勝)
「非常に価値のある優勝だ。最高の気分だ。このトラックが大好きなので、ここで優勝できて本当に嬉しい。正直、酷いスタートだった。気づいたら3位になっていたので、第1スティントを長く走ろうとした」
フェラーリ:コンストラクターズ2位に危機感(F1日本GP)
2013年10月13日
フェラーリは、F1日本GPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが4位、フェリペ・マッサが10位だった。
フェルナンド・アロンソ (4位)
「4位は今日僕にできる最大限の結果だった。実際、前の3人には手が届かなかったし、スタートポジションと全体的なプラクティスの内容を考えれば満足している。アクション満載のレースだった。トラフィックには苦労したけど、デグラデーションは韓国よりもノーマルだったし、僕たちは良いペースを取り戻すことができた」
フェルナンド・アロンソ (4位)
「4位は今日僕にできる最大限の結果だった。実際、前の3人には手が届かなかったし、スタートポジションと全体的なプラクティスの内容を考えれば満足している。アクション満載のレースだった。トラフィックには苦労したけど、デグラデーションは韓国よりもノーマルだったし、僕たちは良いペースを取り戻すことができた」
ロータス:ロマン・グロージャンが3位表彰台 (F1日本GP)
2013年10月13日
ロータスは、F1日本GPの決勝レースで、ロマン・グロージャンが3位、キミ・ライコネンが5位だった。
ロマン・グロージャン (3位)
「今日はとっても良いレースだった。なんてスタートだ! あのように2台のレッドブルを追い抜くことができたのは素晴らしい気分だったし、一年で最高の思い出のひとつになるだろうね」
ロマン・グロージャン (3位)
「今日はとっても良いレースだった。なんてスタートだ! あのように2台のレッドブルを追い抜くことができたのは素晴らしい気分だったし、一年で最高の思い出のひとつになるだろうね」
ザウバー:グティエレスがF1初ポイントでダブル入賞 (F1日本GP)
2013年10月13日
ザウバーは、F1日本GPの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが6位、エステバン・グティエレスが7位だった。
ニコ・ヒュルケンベルグ (6位)
今日はやれるだけのことはやったと思う。クルマの感覚は本当に良かったし、グリッドに着くときからすでにペースには驚いていた。再び2台のフェラーリを長い時間抑えていることができた。レースの最後はタイヤがちょっと音を上げてしまって十分ではなかったけどね」
ニコ・ヒュルケンベルグ (6位)
今日はやれるだけのことはやったと思う。クルマの感覚は本当に良かったし、グリッドに着くときからすでにペースには驚いていた。再び2台のフェラーリを長い時間抑えていることができた。レースの最後はタイヤがちょっと音を上げてしまって十分ではなかったけどね」
マクラーレン:ジェンソン・バトンが9位入賞 (F1日本GP)
2013年10月13日
マクラーレンは、F1日本GPの決勝レースで、ジェンソン・バトンが9位、セルジオ・ペレスが15位だった。
ジェンソン・バトン (9位)
「レースの最初の2つのスティントはアンダーステアが酷くてかなり難しかった。僕のミスだった。グリッドにつくラップでフロントエンドがあまりに多いように感じたので、若干ウイングを少なくした。間違った行為だった。アンダーステアが多いままになってしまい、フロントをロックさせ続けてフロントタイヤを壊してしまった」
ジェンソン・バトン (9位)
「レースの最初の2つのスティントはアンダーステアが酷くてかなり難しかった。僕のミスだった。グリッドにつくラップでフロントエンドがあまりに多いように感じたので、若干ウイングを少なくした。間違った行為だった。アンダーステアが多いままになってしまい、フロントをロックさせ続けてフロントタイヤを壊してしまった」
メルセデス:不完全燃焼の4ポイント (F1日本GP)
2013年10月13日
メルセデスは、F1日本GPの決勝レースで、ニコ・ロズベルグが8位、ルイス・ハミルトンがリタイアだった。
ニコ・ロズベルグ (8位)
「今日は良いスタートが切れたし、1回目のピットストップまで力強いポジションにいた。残念ながら、ピットボックスでトラブルがあり、最終的にトップポジションが犠牲になってしまった」
ニコ・ロズベルグ (8位)
「今日は良いスタートが切れたし、1回目のピットストップまで力強いポジションにいた。残念ながら、ピットボックスでトラブルがあり、最終的にトップポジションが犠牲になってしまった」
トロ・ロッソ:ノーポイントに落胆 (F1日本GP)
2013年10月13日
トロ・ロッソは、F1日本GPの決勝レースで、ジャン・エリック・ベルニュが12位、ダニエル・リカルドが13位だった。
ジャン・エリック・ベルニュ (12位)
「今日はいくつかポジティブな要素を得られた。クルマはとてもうまく働いていたからね。でも、ピットストップはベストじゃなかったし、タイムが犠牲になった。スタート後、トラフィックに埋もれてしまったので、チームはオプションからプライムに交換するためにちょっと早めにピットインさせることに決めたけど、ピットストップが遅くて、トラフィックのなかに戻ってしまった」
ジャン・エリック・ベルニュ (12位)
「今日はいくつかポジティブな要素を得られた。クルマはとてもうまく働いていたからね。でも、ピットストップはベストじゃなかったし、タイムが犠牲になった。スタート後、トラフィックに埋もれてしまったので、チームはオプションからプライムに交換するためにちょっと早めにピットインさせることに決めたけど、ピットストップが遅くて、トラフィックのなかに戻ってしまった」
フォース・インディア:ポイントに届かず (F1日本GP)
2013年10月13日
フォース・インディアは、F1日本GPの決勝レースで、ポール・ディ・レスタが11位、エイドリアン・スーティルが14位だった。
ポール・ディ・レスタ (11位)
「レーススタートはうまくいかなかったし、2〜3台に抜かれてしまった。1回目のピットスップではボッタスのウィリアムズに前に出られてしまった。それで第2スティントが妥協を強いられてしまったので、トラックポジションを得るために2回目のピットストップを早めるという非常にアグレッシブな戦略を採り、ウィリアムズの前に出た」
ポール・ディ・レスタ (11位)
「レーススタートはうまくいかなかったし、2〜3台に抜かれてしまった。1回目のピットスップではボッタスのウィリアムズに前に出られてしまった。それで第2スティントが妥協を強いられてしまったので、トラックポジションを得るために2回目のピットストップを早めるという非常にアグレッシブな戦略を採り、ウィリアムズの前に出た」
ウィリアムズ:ポイント争いには絡めず / F1日本GP
2013年10月13日
ウィリアムズは、F1日本GPの決勝レースで、パストール・マルドナドが16位、バルテリ・ボッタスが17位だった。
パストール・マルドナド (16位)
「最終ラップでチームメイトからポジションを奪うために仕掛けることができたのは楽しかった。今日は戦略がちょっと間違っていたと感じたし、ペースに少し苦しんでいたけど、クルマの100%を引き出すことができた」
パストール・マルドナド (16位)
「最終ラップでチームメイトからポジションを奪うために仕掛けることができたのは楽しかった。今日は戦略がちょっと間違っていたと感じたし、ペースに少し苦しんでいたけど、クルマの100%を引き出すことができた」