IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権ス

マツダチーム・ヨーストは、2018年のIMSAウェザーテックスポーツカー選手権を戦う2018年型マツダRT24-Pのシェイクダウンを行った。

マツダは今年7月、ヨースト・レーシングと提携して「マツダチーム・ヨースト」を設立。2018年シーズンからの本格スタートに集中するため、それ以降のIMSAレース3戦をスキップしている。

BMWは、2018年からFIA 世界耐久選手権（WEC）のGTE Proクラスに参戦するマシン『M8 GTE』をフランクフルトモーターショーで正式発表した。

BMWは、2015年9月に2018年からWECのGTE Proクラスに参戦することを発表。今年5月にはGTEマシンが市販車のBMW 8シリーズのMバージョンをベースにすることを明らかにし、カモフラージュ塗装された車両でテストを重ねていた。

米国・IMSAシリーズ第10戦がバージニアで行われ、シリーズに参戦しているLEXUS RC F GT3は14号車が7位フィニッシュ。スタートで順位を落としながらも、一時は表彰台目前まで追い上げた15号車は、惜しくもクラッシュでリタイアに終わった。

8月6日（日）、バージニア州オールトンのバージニア・インターナショナル・レースウェイで米国IMSA WeatherTech SportsCar Championshipシリーズ第10戦が2時間40分のセミ耐久レースとして行われた。

ポルシェのニューポルシェ911 RSRは、バージニア・インターナショナル・レースウェイで開催されたIMSAウェザーテックスポーツカー選手権第9戦において912号車のステアリングを握るローレンス・ヴァンスール（ベルギー）/ジャンマリア・ブルーニ（イタリア）組は7位で、もう一台の911号車を駆るパトリック・ピレ（フランス）/ディルク・ヴェルナー（ドイツ）組は8位でゴールした。

アキュラは、2018年のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権にチーム・ペンスキーと参戦するDPiマシン『ARX-05』を発表した。

ホンダの海外ブランドであるアキュラは18日（金）、オレカ07 LMP2をベースにした新型マシン『ARX-05』を正式発表。ARX-05は、来年1月のデイトナ24時間レースでデビューを果たす。

BMWは、2018年からFIA 世界耐久選手権（WEC）のGTE Proクラスに参戦するマシン『M8 GTE』のトラックテストを重ねており、7月のドイツ・ラウジッツに続き、バルセロナのカタロニア・サーキットでテストを実施した。

BMW M8 GTEは、2018年からFIA世界耐久選手権（WEC）とIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に参戦する予定となっており、デビュー戦は来年1月のデイトナ24時間を予定している。

ファン・パブロ・モントーヤが、2018年のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権にチーム・ペンスキーから参戦。デイン・キャメロンとアキュラ ARX-05を走らせることが発表された。

2016年末でインディカーへのフル参戦を終了したファン・パブロ・モントーヤだが、今年のインディ500に参戦するなどチーム・ペンスキーにとどまっている。

ペンスキーは、2018年にIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に参戦するDPiマシン『Acura ARX-05』を8月18日にカリフォルニア州モントレーで披露することを発表。ティザー動画を公開した。

ペンスキーは7月、2018年にホンダの北米ブランドであるアキュラの新型レースカーでIMSAスポーツカー選手権のデイトナ・プロトタイプ・インターナショナル（DPi）クラスに復帰することを発表。

米国・IMSAシリーズ第9戦がロード・アメリカで行われ、シリーズに参戦しているLEXUS RC F GT3は14号車が8位、15号車が10位で2台揃ってのトップ10フィニッシュを果たした。

8月6日（日）、ウィスコンシン州エルクハートレークのロード・アメリカで米国IMSA WeatherTech SportsCar Championshipシリーズ第9戦が2時間40分のセミ耐久レースとして行われた。このIMSAシリーズのGTDクラスには、今季より新型の「LEXUS RC F GT3」が3GT Racingからフル参戦している。