2024年 F1ハンガリーGP 予選：FACTS AND STATS
マクラーレンにとってさらに良いニュースは、オスカー・ピアストリのおかげでフロントローを独占したことだ。マックス・フェルスタッペンは3番手スタートで後手に回ったが、少なくとも戦いに参加できた。チームメイトのセルジオ・ペレスはQ1でクラッシュしてしまったからだ。ここで、ブダペストでのFACTS AND STATSを紹介。
■ ノリスは、2012年にルイス・ハミルトンがマクラーレンでポールポジションを獲得して以来となるハンガリーでのポールポジションをもたらした。ノリスにとって今シーズン2度目、キャリア通算3度目のグランプリポールポジションとなる。
■ これはマクラーレンにとってハンガロリンクでの9回目のポールポジション獲得となり、同サーキットの歴史上メルセデスと並んで最多記録となった。
■ マクラーレンが最後にフロントローを独占したのは2012年のブラジルで、これはハミルトンがチームで出場した最後のレースでもあった。彼はジェンソン・バトンとフロントローを分け合った。ノリスはハンガロリンクでの過去6回の出場で、チームメイトに予選で負けたことは一度もない。
■ 過去3年間ハンガリーではポールポジションから優勝したドライバーはおらず、今シーズンの過去4回のグランプリでも優勝したドライバーはいない。
■ ピアストリは2位に入り、昨年の日本グランプリと今シーズンのモナコグランプリに続く3回目のフロントロースタートとなった。
■ マクラーレンがフロントローを独占した前回、2番手（バトン）のドライバーがレースに勝った。
マクラーレンはブダペストで珍しい最前列独占を達成。■ ハンガリーのポールマージンは過去3年連続で0.044秒以下となっている。
■ フェルスタッペンは3位を獲得。今年最初の7レースでポールポジションを獲得したが、これで過去6レースでポールポジションを獲得したのは1回のみとなった。
■ カルロス・サインツは4位だったが、ここで4位より上位でスタートしたのは2022年の1度だけ。
■ ハミルトンは5位となり、メルセデスが2013年にハミルトンがチームに加入して以来初めて、グリッドのトップ4にメルセデス車が1台も入らなかった。
■ ハミルトンは、わずか0.010秒差でQ3に進出し、今シーズン3度目となるチームメイトの予選を上回った。
■ シャルル・ルクレールは6位となり、昨年と同じポジションからのスタートとなった。
■ フェルナンド・アロンソは7位に入り、4戦前のカナダGP以来の好スタートを切った。
■ ランス・ストロールは、2020年に3位で予選を終えたハンガリーで、自身2度目のQ3進出を果たした。
■ ダニエル・リカルドはQ1でトップタイムを記録し、Q3に進出した。これは、バーレーンのフリー走行1回目以来、初めてセッションまたはセグメントでトップタイムを記録した。
■ 角田裕毅選手はQ3に進出し、RBは2018年以来初めて両車をトップ10入りさせることができた。
RBは今シーズン3度目の両車Q3進出を果たした。■ ニコ・ヒュルケンベルグはわずか0.010秒差でQ3を逃した。
■ バルテリ・ボッタスはスペインでの予選と同じ12位だった。
■ アレックス・アルボンの13位は、2022年にウィリアムズに加入して以来、ハンガリーでの最高順位となった。
■ ローガン・サージェントは14位で、キャリアで2度目となる連続Q2進出を果たした。
■ ケビン・マグヌッセンは15位にとどまり、今シーズンここまでで10対3でヒュルケンベルグに予選で敗れている。
■ ペレスは16番手からスタートする。彼にとって朗報なのは、2021年に予選でクラッシュしてしまい15番手スタートだったにもかかわらず、サインツが3位に入ったことだ。
■ ペレスは過去6レースで4回目のQ1敗退を喫し、その期間ではボッタスと周冠宇と最多タイとなった。
■ ジョージ・ラッセルは2022年にここでポールポジションを獲得したが、ハンガロリンクでは2年連続でQ1で敗退した。
■ エステバン・オコンとピエール・ガスリーがグリッドの最後列を分け合ったため、アルピーヌはバーレーンでの開幕戦以来初めて最も遅い2台の車となった。これはエンストン・チーム（ベネトン、ルノー、ロータス、アルピーヌ）史上最悪の2台体制での予選となった。
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