ニコ・ヒュルケンベルグ 「特にタイヤとプレーキングの違いに驚いた」
新型コロナウイルスに感染したセバスチャン・ベッテルの代役として木曜日の朝に連絡を受けたニコ・ヒュルケンベルグは、真夜中にバーレーンに到着。初日のフリー走行は初走行となるシート合わせをしたばかりのAMR22を快適に感じることが最優先課題だった。
カーナンバー27が掲載されたAMR22に乗り込んだニコ・ヒュルケンベルグは、時間を無駄にはできなかった。だが、エステバン・オコンのボディワークが彼の真正面で飛び散ったことあと、初期の進歩は中断された。
セッションが再開された、ニコ・ヒュルケンベルグはFP1で合計23周を走行し、14番手となる1分35秒815のベストラップを記録した。
FP2セッションでも、走行経験を積んだニコ・ヒュルケンベルグは、チームメイトのランス・ストロールのベンチマークに近づいた。
ソフトタイヤとミディアムタイヤでセッション全体で合計28周を完了し、ベストタイムは17番手タイムとなる1分34秒061をマーク。予選に先立って構築するための優れたプラットフォームを自分自身に与えた。
「今日は僕にとって有望だったと思う。車に慣れることが重要だった」とニコ・ヒュルケンベルグは語った。
「昨日セバスチャンと話をして彼からフィードバックと洞察が得られたし、車に飛び乗る前にそういった準備ができるのは常に良いことだ」
「しかし、特にタイヤの感触、そしてブレーキングプロセスがいかに違うかに驚いた」
「でも、車の中での自分のフィーリング、より快適に感じるために走行を積み重ねられたことには満足している」
「常にもっと多くの余地があるし、進歩を遂げるために努力を続けていく。今週末は良い挑戦になるだろう、そして、僕は車の中ですべてのラップを楽しむつもりだ」
カテゴリー： F1 / ニコ・ヒュルケンベルグ / F1バーレーンGP / アストンマーティンF1チーム
