ルイス・ハミルトン

39歳になったばかりのルイス・ハミルトンは、数年後のF1引退を否定していないが、“サバティカル”あるいはカムバックも想像できると語る。

7度のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンの昨年の長く憶測に満ちた契約交渉は、最終的にわずか2年間の延長で終わり、現在のルール時代が終わるのは2025年末までとなった。

ルイス・ハミルトンは7回の世界チャンピオンとして今では誰もが知っている。しかし、メルセデスF1のドライバーには、キャリアの早い段階でウィリアムズ・レーシングでドライブする機会があったため、状況は違った展開になっていたかもしれない。

2007年にマクラーレンでF1キャリアをスタートさせたルイス・ハミルトンは、2013年にメルセデスに移籍。2008年に最初のタイトルを獲得したハミルトンは、メルセデス時代にも6つのタイトルを獲得している。

メルセデスF1は、ルイス・ハミルトンの「勝利への衝動」が、F1チームでの困難な2年間にもかかわらず、まったく損なわれていないと信じている。

7度の世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンは、2021年のサウジアラビアGP以来勝利がなく、2022年から始まったF1のグランドエフェクト時代においてメルセデスはレッドブルの定期的な対戦相手ではなかった。

ジョージ・ラッセルは、2023年F1シーズンでのメルセデスのチームメイトであるルイス・ハミルトンとの衝突は「パフォーマンスが近ければ普通のこと」だと考えている。

メルセデスのドライバーたちは、日本GPでポジションを争って2度接触しそうになったが、その後ハミルトンは鈴鹿の終盤、フェラーリのカルロス・サインツに対して自分のポジションを守るためにワンストップのラッセルDRSを先に行かせるという提案を無視した。

ルイス・ハミルトンは、メルセデスF1チームと新契約を結び、40代までレースを続けるという決断について口を開いた。以前はそのマイルストーンには到達しないとほのめかしていた。

ハミルトンは昨年夏、メルセデスF1チームとの新契約にペンを走らせ、F1の将来をめぐる数カ月間の憶測に終止符を打った。この契約は、ハミルトンが40歳になる2024年と2025年まで現役を続けることになる。

ルイス・ハミルトンは、 F1のキャリアの中で少なくとも一度は、仮病を使って運転業務をサボったことがあるほどテストが嫌いであることを明かした。

メルセデスのドライバーであるハミルトンは、テストをあまり楽しんでいないことを決して隠していないが、テストは彼がF1にデビューした2007年よりもはるかに制限されている。

ルイス・ハミルトンは、メルセデスで表彰台の頂点に返り咲くという夢がF1にこだわり続ける重要な要因のひとつだと語った。

7度のF1ワールドチャンピオンであるハミルトンは、2021年アブダビでの物議を醸したシーズン最終戦の前のレースである2021年サウジアラビアGP以来勝利がない。

ルイス・ハミルトンは、南アフリカGPがスケジュールに戻るまでF1に残りたいとの願望を表明した。

南アフリカのレースは、1970年代と80年代のF1カレンダーに常に組み込まれていたイベントで、キャラミ・サーキットで開催されていた。F1最後のシーズンとなった1993年にはアラン・プロストが優勝している。

ルイス・ハミルトンは、近々公開されるブラッド・ピットの映画によって、より多くのファンがF1に「夢中になる」と確信している。

ピット、ダムソン・イドリス、トビアス・メンジーズ、ハビエル・バルデムらが出演するこの映画は現在開発中で、撮影はイギリスGPを含む2023年シーズンのグランプリで行われた。ピットとイドリスは、タイトル未定の映画の映像を撮影するためにシルバーストンでのフォーメーションラップの半分に参加した。