ルイス・ハミルトン 「レッドブルは予選モード禁止に満足したかな？」
FIA（国際自動車連盟）は、F1イタリアGPに先立ってエンジンモードの使用を制限する新しい技術指令（TD / 037-20）を発令。F1チームは、予選とレースで同じICEモードを使用する必要がある。
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、メルセデスの予選におけるアドバンテージは“極端”で“競争を歪めている”として、FIAにパーティモードを禁止するよう圧力をかけたと明かしている。
だが、ルイス・ハミルトンはモンツァのコースレコードを更新するラップタイムで再びポールポジションを獲得。バルテリ・ボッタスも2番手に続き、非メルセデスのマシンに0.8秒以上の差をつけ、パーティモードがなくても十分すぎるほどのペースがあることを証明した。
一方、レッドブル・ホンダはマックス・フェルスタッペンが5番手、アレクサンダー・アルボンが9番手に沈んだ。この結果はメルセデスの両方ドライバーを楽しませたようだ。
「チームとして僕たちが持っているロングランのペースは強いと思う」とバルテリ・ボッタスは予選後の記者会見で語った。
「モードに関するエンジンレギュレーションが変更されたことで、僕たちにとってレースは以前よりもさらに良くなるだろう。良いことかもしれないね」
「レッドブルが今回のエンジン（レギュレーション）変更にどれほど満足しているかはわからないけどね」
ルイス・ハミルトンは「他の誰かが作り上げたものだ。僕たちがスパでそのモードを使用したかどうかさえ誰もわかっていないよね」と付け加えた。
関連：レッドブルF1首脳 「メルセデスのパーティモード禁止に圧力をかけた」
カテゴリー： F1 / ルイス・ハミルトン / メルセデスF1 / F1イタリアGP
