ルイス・ハミルトン 「予選モードを禁止してもメルセデスF1は失速しない」
FIA（国際自動車連盟）は、予選で一時的にエンジンをハイパワーモードにする“予選モード”を禁止にする旨をF1チームに通知した。禁止は第7戦ベルギーGPから適用される可能性がある。
昨年、フェラーリは予選で大きなアドバンテージを持っていたが、不正行為疑惑を経てのレギュレーション変更の結果、その優位性を失うことになった。
対照的にメルセデスは冬の間にエンジンパフォーマンス面で大きな飛躍を遂げた。FIAは、予選モードを禁止することで、エンジンメーカー間のパワーバランスを拮抗させることを狙っていると考えられる。
「驚くことではない。彼らはいつだって僕たちを遅くさせようとしている」とルイス・ハミルトンはF1スペインGPに先立った記者会見で語った。
「でも、僕たちにとってはそんな大きな違いはないし、特に問題ではない」
メルセデスは、予選で特に際立ったパフォーマンスを見せており、ライバル勢はそれが予選モードによるものだと考えている。
しかし、ルイス・ハミルトンはレギュレーションを変更したとしてもメルセデスがスピードを失うことはないと自信をみせる。
「チームのスタッフはエンジンに関して本当にいい仕事をしている」とルイス・ハミルトンは語る。
「それは明らかに僕たちを遅くさせるためのものだど、彼らの望み通りの結果は得られないと思う。やりたいんならやればいい。まったく問題はない」
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、予選モードの禁止はレギュレーション的に論理的なステップだと考えている。
「ある意味では、エンジンモードのようなものを除いて、予選後にマシンに触れることは実際に許可されていないので、それは良いことかもしれない」とマックス・フェルスタッペンは語る。
「したがって、マシンに触れないというルールでいきたいらら、それもなくして方がいいと思う」
フェラーリのシャルル・ルクレールは自分たちのマシンには予選用のエンジンモードはないと語る。
「正直、僕たちにはそれほど影響はないと思う。僕たちにとってはポジティブでしかない」とシャルル・ルクレールは語る。
「どのくらい役立つか？ それは見てみるしかないけど、僕たちは予選とレースで何も違いはないし、変わらないと思う」
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