ハースF1チーム 2024年限りでケビン・マグヌッセンとの契約終了を発表
ケビン・マグヌッセンは現在、ハースF1チームで2度の在籍期間（2017～2020年と2022～2024年）にわたって7年目のシーズンを迎えており、今シーズンはチームメイトのニコ・ヒュルケンベルグの22ポイントに対して5ポイントを獲得している。
元マクラーレンとルノーのドライバーであるケビン・マグヌッセンは、2018年にハースF1チームでキャリア最高の9位を獲得した。同チームはコンストラクターズ選手権で過去最高の5位を獲得した。
ハースF1チームがオリー・ベアマンが2025年にチームでフルタイムのレースデビューを果たすと発表したわずか数週間後、ブダペストでのハンガリーグランプリの前夜に、彼らはマグヌッセンが彼と組まないことを明らかにした。
情報筋によると、エステバン・オコンがチーム加入の最有力候補だという。ただし、ハースF1チームは2番目のシートに関する計画については何も言及していない。
「ケビンには、コース内外でチームに与えてくれたすべてのことに感謝したい」と小松礼雄は語った。「彼は長年にわたり、我々のドライバーラインナップの根幹を成す存在だった。我々のためにこれほど多くのレースを走った人は他にいないし、一緒に思い出に残るハイライトをいくつか経験してきた。特に、ケビンがチームに復帰して2度目のシーズンを開始した2022年のバーレーングランプリでは、5位という素晴らしい成績を残した」
ハースF1チーム代表の小松礼雄は、チームとマグヌッセンが協力し続ける方法を見つけることに熱心である。「彼はその週末にF1カーを運転するとは思っていなかったが、素晴らしいパフォーマンスを見せ、組織全体に大きな刺激を与え、また、ハンドルを握った彼自身の才能を再び披露した」
「今年はまだレースがたくさんあるので、チャンピオンシップで一緒にプッシュしながらケビンと一緒にさらに何を達成できるかを見るのが楽しみにしている」
「それだけでなく、ケビンとチームの特別な関係を考えると、何らかの形で一緒に仕事を続けられる方法を見つけられればと思っている」
「近い将来にそれを定義できると期待しているが、彼のF1での豊富な経験と当社の業務運営に関する知識は、チームの継続的な成長と発展にとって間違いなく価値のあるものとなるだろう」
ケビン・マグヌッセンがそのような役割を引き受ける場合、彼はF1でのレースを続けることはできないだろうが、別のレースシリーズで競争することはできるだろう。
「マネーグラム・ハースF1チームの皆さんに感謝したい。ここ数年、このような素晴らしいチームの一員としてレースをできたことを誇りに思う」とマグヌッセンは語った。
「特に、少なくともその時点ではF1での僕の時間は終わったと思っていたけど、2022年に僕を再び呼び戻してくれたことなど、僕に対する献身に対してジーン・ハースに感謝したいと思う。このチームで素晴らしい瞬間をいくつか楽しんだ。決して忘れることのない思い出だ」
「レーシングキャリアの次の章を楽しみにしているけど、マネーグラム・ハースF1チームと共に2024年の残り期間に全力を尽くすことに引き続き全力を尽くす」
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