ハースF1チームの2025年03月のF1情報を一覧表示します。
ハースF1チーム F1日本GPでVF-25に“桜”をモチーフとした特別カラーリング
2025年3月31日

日本が初めてF1のスケジュールに加わったのは1976年の富士スピードウェイだったが、2回目のイベントの後、日本での選手権開催は10年後まで待たなければならず、その時は鈴鹿サーキットでの開催だった。
ハースF1チーム 小松礼雄「マシンの根本的な欠陥はすぐには解決できない」
2025年3月29日

2023年の終わり、チームオーナーのジーン・ハースは、アメリカの小規模チームの悲惨なパフォーマンスに非常に不満を抱き、ギュンター・シュタイナーを解雇し、シニアエンジニアの小松礼雄に交代させた。
オリバー・ベアマン F1中国GPの無線メッセージ放送後に即座に謝罪
2025年3月25日

しかし、ベアマンはレース後に少し赤面するようなことをした。レッドブルとアルピーヌをオーバーテイクしたベアマンは、無線で「チャオ!」と叫んだ。2025年を不運なスタートで迎えたドライバーにとって、それは十分に値するお祝いの瞬間だった。
小松礼雄 F1中国GP決勝でダブル入賞のハースF1チームの挽回を称賛
2025年3月23日

エステバン・オコンは中国で7位、オリバー・ベアマンは代替タイヤ戦略を最大限に活用し、グリッド17位から10位まで追い上げた。
オリバー・ベアマン F1オーストラリアGP決勝をピットレーンスタート
2025年3月16日

オリバー・ベアマンは、これまでのところ散々な週末を過ごしている。最初のプラクティスセッションでクラッシュしてしまったのが始まりだった。このクラッシュにより、エンジンとギアボックスを交換する必要が生じ、FP2を欠場することになった。
オリバー・ベアマン 予選Q1敗退の「散々な週末」をハースF1チームに謝罪
2025年3月15日

昨シーズン、フェラーリとハースで何戦か代役を務めた後、今季からF1フル参戦を果たしたベアマンは、金曜日のアルバート・パーク・サーキットで最悪のスタートを切った。最初のプラクティスで高速ターン9/10シケインを抜ける際に激しいクラッシュを喫した。
オリバー・ベアマン F1オーストラリアGP初日「自信を持ちすぎたかも」
2025年3月15日

プレシーズンテストでは、クラッシュやマシンの信頼性問題による赤旗が一度も出されることなく終了したが、オーストラリアの金曜日には、オリバー・ベアマンが高速のターン10でハースのリアを失い、激しく壁に接触したことで、その状況は一変した。
エステバン・オコン ハースF1チームの同僚と「同じ言語を話している」
2025年3月12日

エステバン・オコンのハースF1チームへの移籍は、彼がこのスポーツで新しいチームでスタートを切る4度目となるが、2020年にルノー傘下のチームに再合流して以来のこととなる。
エステバン・オコン ハースF1チームで「ベアマンのベンチマーク」と小松礼雄
2025年3月11日

長年、ベテランのプロドライバーたちに頼ってきたハースF1チームは、経験を交換し、実績のある才能と生来のポテンシャルを融合させた。さらなる勝利を渇望するグランプリ優勝者のエステバン・オコンと、昨年フェラーリで目を見張るような代役を務めたルーキーのオリバー・ベアマンがペアを組む。