フォーミュラE

フォーミュラEは、6月6日（土）にロシアの首都モスクワの市街地コースで第9戦を開催すると発表した。

初年度となるフォーミュラEは、第5戦に予定されていたロサンゼルスでのレースがキャンセルされたため、もう1レースの開催に向けて調整を進めていた。

フォーミュラEは、モスクワ市内のホテルで会見を開き、2014-2015年シーズンのカレンダーに第9戦としてモスクワを追加したことを発表した。

元F1ドライバーのヤルノ・トゥルーリは、フォーミュラEでのモータースポーツへの復帰で、チームオーナーはドライバーよりも大変だということを教えられたと述べた。

40歳になったヤルノ・トゥルーリは、2012年にヴィタリー・ペトロフにシートを奪われるカタチでケータハムのＦ１シートを失った後、レースから離れていた。

スウェーデンの自動車メーカーであるボルボは、フォーミュラEに興味を示しているが、モータースポーツの最高峰であるF1やル・マンには関心を抱いていないようだ。

現在、ボルボはスカンジナビア・ツーリングカー（STCC）とオーストラリアV8ツーリングカーに参戦しているが、マーケティング部門を統括するアラン・ビサーは最近、モータースポーツへの関与を再考していることを示唆している。

マリオ・アンドレッティは、コカイン使用でレース活動を禁止されているフランク・モンタニーを永久追放にするべきだと求めている。

かつてスーパーアグリのF1ドライバーを務めたキャリアをフランク・モンタニーは、フォーミュラEのレース会場で実施された薬物検査でコカイン誘導体の陽性反応が確認され、FIAからレース活動を禁じられている。フランク・モンタニーはアンドレッティからフォーミュラEに参戦していた。

ヴェンチュリーからフォーミュラEに参戦するニック・ハイドフェルドが、ヘルメットに関するこだわりを語った。

「何年もの間にヘルメットのデザインはちょっと変えてきたけど、今はこのデザインに落ち着いている。メインは黒と赤のクロムで、ドイツの国旗からヒントを得ている」とニック・ハイドフェルドは語る。

フォーミュラE 第4戦 アルゼンチンの決勝レースが、ブエノスアイレスの市街地コースで行われた。

レースは、上位勢に相次ぐクラッシュが発生するなど荒れた展開。さらに終盤には目まぐるしい順位変更がみられた。

優勝はアムリン・アグリのアントニオ・フェリックス・ダ・コスタ。アムリン・アグリにとってフォーミュラE初優勝となった。

フォーミュラE 第4戦 アルゼンチン ブエノスアイレス大会の予選が開催された。

ポールポジションを獲得したのはe.damsのセバスチャン・ブエミ、2位にはハイメ・アルグエルスアリ（ヴァージン）、3位にはニック・ハイドフェルド（ヴェンチュリー）が続いた。

フォーミュラEの決勝レースは、このあと深夜3時30分かあBS朝日で放送される。

フォーミュラEのCEOを務めるアレハンロド・アガグは、フォーミュラEをF1スーパーライセンスのポイントを獲得できるカテゴリーから除外するというFIAの決定に納得していると述べた。

FIAが発表したスーパーライセンスポイントのシングルシーターシリーズのカテゴリーにフォーミュラEは含まれていなかった。

元メルセデスのテストドライバーであるサム・バードは、F1チームはもはや世界で最高のドライバーを捜してはおらず、ペイドライバーにしか追い求めていないと述べた。

28歳のサム・バードは、最近までメルセデスのシミュレータードライバーを務めながら、GP2で勝利を収め、F1ドライバーへのドアをノックし続けてきたが、現在では活動の場をフォーミュラEに移し、ヤルノ・トゥルーリやジャン・エリック・ベルニュといった元F1ドライバーと戦っている。