フォーミュラE

フォーミュラE 第9戦 ロシア・モスクワ大会の予選が6日（土）に行われた。

ポールポジションを獲得したのはジャン・エリック・ベルニュ（アンドレッティ）。ベルニュは今シーズン3度目のポールポジション。

2番手にはわずか0.02秒差でネルソン・ビケJr.（NEXTEV TCR）、3番手にはルーカス・ディ・グラッシ（アウディ）が続いた。

フォーミュラE 第9戦 ロシア モスクワ大会が、6月6日（土）に開催される。

反時計回りの2.39Kmの市街地コースは、クレムリン宮殿のそばに位置する。モスクワ川沿いでスタートし、左折のコーナー1に向かう。その後急カーブが連続するスターラヤ広場に向かって北に進む。そして、赤の広場へと西に向かい、モスクワ・ガスティーヌ・ドヴォール、聖ワシリイ大聖堂を過ぎ、クレムリン宮殿と続く。ヘアピンの連続の後、モスクワ川へ戻るというコースになっている。

シトロエンが、5月上旬にフォーミュラEのシーズン2のパワートレインのテストをしたと motoresport.com が報じた。

シトロエンは、フォーミュラEへの参戦に興味を示しており、パワートレインは、ヴァージンレーシングのクルマに搭載されるとされている。

この極秘のテスト走行は、5月11日にシトロエンの本拠地ベルサイユの試験場でシトロエンの開発ドライバーのドライブで行われた。

フォーミュラE 第8戦 ドイツ・ベルリン大会の決勝レース後の車検で、トップでチェッカーを受けたルーカス・ディ・グラッシ（アウディ）のマシンに車両規定違反が発覚。レース除外処分となった。

その結果、2位フィッシュのジェローム・ダンブロシオが優勝、以下の全員の順位が繰り上がることになった。

フォーミュラE 第8戦 ドイツ・ベルリン大会の決勝レースが23日（土）に行われた。

舞台は、ベルリン市南の元テンペルホーフ空港のエプロン（現在は公園として開放されている）を使用して造ったサーキット。

優勝は、ルーカス・ディ・グラッシ（アウディ）。2位にはジェローム・ダンブロシオ（ドラゴン）、3位にはセバスチャン・ブエミ（eダムス）が続いた。

フォーミュラE 第8戦 ドイツ・ベルリン大会の予選レースが23日（土）に行われ、自身のチームから参戦するヤルノ・トゥルーリが初ポールポジションを獲得した。

「本当に嬉しい」とヤルノ・トゥルーリはコメント。

「僕たちはクルマの正しいセットアップを見つけることにかなり苦戦していた。それにチームにとって非常にハードな週末だった。チームの半分が問題にうんざりしているし、現時点で僕にはレースエンジニアがいないんだ！」

フォーミュラE 第7戦 モナコの決勝レースが9日（土）、モンテカルロ市街地コースで行われた。

優勝はセバスチャン・ブエミ（e.dams）。ポールポジションからスタートしたセバスチャン・ブエミは、スタートからレースを優位に進め、フォーミュラEで初となるポール・トゥ・フィニッシュを達成。2勝目を挙げた初めてのドライバーとなった。

フォーミュラE 第7戦 モナコ モンテカルロ大会の予選が開催された。

ポールポジションを獲得したのはセバスチャン・ブエミ（e.dams）。2位にはジェローム・ダンブロシオ（アウディ）、3位にはハイメ・アルグエルスアリ（ドラゴン）が続いた。

フォーミュラE 第7戦の決勝レースは、このあと22時45分からBS朝日で放送される。

シトロエンは、来シーズンにヴァージンとともにフォーミュラEのグリッドに加わる用意が整っている。

ヴァージンは、2015/2016シーズンに独自のパワートレインを開発する8つのメーカーのひとつであり、そのためにシトロエンと財政面および技術的なパートナーシップを結んだとみられている。

この動きは、フォーミュラEの支持者で、新たにPSAグループのCEOに就任したカルロス・タバレスが主導いていると考えられている。