フェラーリ

フェラーリは、F1カナダGPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが5位、フェリペ・マッサが10位という結果だった。

フェルナンド・アロンソ （5位）
「今日はレースに勝つことを目指していたけど、1回のストップだけというギャンブルは成果を挙げなかった。ハミルトンがピットに戻ったとき、僕たちは打って出るほうを選んだ。今、僕たちもその選択をするべきだったと言うのは簡単なことだけど、それは何も試さないということだったし、ベッテルにポジションを奪わる可能性もあった」

フェラーリは、F1カナダGPの予選で、フェルナンド・アロンソが3番手、フェリペ・マッサが6番手だった。

フェルナンド・アロンソ （3番手）
「今週末ここまでの内容には満足している。特にトラック特性が適していないサーキットでもマシンが競争力を示していることにはね。主にここに持ち込んだアップデートによるものが大きいし、予想通りに機能している。残りのシーズンのためにも自信を与えてくれる」

フェラーリは、F1カナダGPに新しい排気レイアウトを持ち込んでいる。

F1カナダGPに投入された排気レイアウトは、冬季テストでF2012で使用の最新バージョン。

フェラーリは冬季テストで開発を進めていたエキゾースト構成の使用を断念していた。

フェラーリは、F1カナダGP初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンソが2番手タイム、フェリペ・マッサが3番手タイムだった。

フェルナンド・アロンソ （2番手）
「今回のモントリオールの金曜日の内容にはとても満足している。午前中は主に新しいアップデートの評価に集中し、午後は2種類のタイヤの比較に取り組んだ。1発のパフォーマンスを探り、燃料を多く積んだときのマシンの挙動もチェックできた」

フェルナンド・アロンソは、今年のチャンピオンシップに挑むためには、F2012からもっと多くのスピードを引き出す必要があると考えている。

現在、チャンピオンシップをリードするフェルナンド・アロンソは「僕たちはマシンの純粋なペースを改善させる必要がある」とコメント。

「日曜日に関しては、僕たちは通常、ちょっとは競争力がある。レースの準備、始め方、戦略という点では、チームの経験と才能がアドバンテージになっている」

フェラーリは、フェルナンド・アロンソに年間3000万ユーロ（約29億6500万円）の報酬を支払っているとの報道を否定した。

フランスの Business Book GP 2012 は、F1で最も高額の報酬を得ているドライバーはフェルナンド・アロンソであり、マクラーレンの2人のドライバーの報酬を足した金額にほぼ等しいと主張。

フェルナンド・アロンソは、カナダでのフェラーリのパフォーマンスが、残りのシーズンでタイトルに挑戦できるかどうかの指標になると考えている。

シーズン序盤のF2012の乏しいパフォーマンスに関わらず、フェルナンド・アロンソは一貫したパフォーナンスをみせ、現時点でチャンピオンシップをリードしている。

フェリペ・マッサは、今週末のF1カナダGPで、好成績を挙げたF1モナコGPでのセットアップをベースに使うことを明らかにした。

今シーズン、結果を出せないフェリペ・マッサにはシート喪失の噂がつきまとっているが、F1モナコGPでは今季初のQ3進出を果たし、6位でフィニッシュするなど、復調の兆しをみせた。

フェリペ・マッサは、2012年後半の結果がフェラーリ、さらにはF1での将来を決定することを十分に理解していると述べた。

F1モナコGPで良いパフォーマンスを示したフェリペ・マッサは、フェラーリのルカ・ディ・モンンテゼーモロ会長が、後任候補に挙げられているセルジオ・ペレスはまだ経験不足だと述べたことで、フェラーリ残留の望みが高まっている。