F1ドライバーの2023年10月のF1情報を一覧表示します。
2023年 F1メキシコGP 決勝:ドライバーコメント(トップ10)
2023年10月31日
2023年F1第20戦メキシコGP(メキシコシティGP)の決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。
優勝はマックス・フェルスタッペン(レッドブル)。3番グリッドからスタートしたフェルスタッペンは、1コーナーで首位に立つと、赤旗中断によるリスタートも難なくクリアし、シーズン最多勝利記録となる今季16勝目、アラン・プロストに並ぶ通算51勝目を挙げた。メキシコグランプリでは3年連続の勝利。
優勝はマックス・フェルスタッペン(レッドブル)。3番グリッドからスタートしたフェルスタッペンは、1コーナーで首位に立つと、赤旗中断によるリスタートも難なくクリアし、シーズン最多勝利記録となる今季16勝目、アラン・プロストに並ぶ通算51勝目を挙げた。メキシコグランプリでは3年連続の勝利。
2023年 F1メキシコGP 決勝:ドライバーコメント(11位以降)
2023年10月31日
2023年F1第20戦メキシコGP(メキシコシティGP)の決勝で11位以降だったドライバーのコメント。
角田裕毅(アルファタウリ)は、8番手走行中の49周目にオスカー・ピアストリ(マクラーレン)と接触してスピン。後方から追い上げるも12位でレースを終了。母国レースとなったセルジオ・ペレス(レッドブル)が、1コーナーでシャルル・ルクレール(フェラーリ)と接触。マシンは宙を舞って地面に叩きつけられ、サイドポンツーンにもダメージを負ってリタイアした。
角田裕毅(アルファタウリ)は、8番手走行中の49周目にオスカー・ピアストリ(マクラーレン)と接触してスピン。後方から追い上げるも12位でレースを終了。母国レースとなったセルジオ・ペレス(レッドブル)が、1コーナーでシャルル・ルクレール(フェラーリ)と接触。マシンは宙を舞って地面に叩きつけられ、サイドポンツーンにもダメージを負ってリタイアした。
2023年 F1メキシコGP 予選:ドライバーコメント(トップ10)
2023年10月29日
2023年F1第20戦メキシコGP(メキシコシティGP)の予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。
エルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われた予選では、シャルル・ルクレールがポールポジション、カルロス・サインツが2番手とこれまでの週末で目立たなかったフェラーリが突然頭角を現した。3番手にはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が続いた。
エルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われた予選では、シャルル・ルクレールがポールポジション、カルロス・サインツが2番手とこれまでの週末で目立たなかったフェラーリが突然頭角を現した。3番手にはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が続いた。
2023年 F1メキシコGP 予選:ドライバーコメント(11番手以降)
2023年10月29日
2023年F1第20戦メキシコGP(メキシコシティGP)の予選で11番手以降だったドライバーのコメント。
ランド・ノリス(マクラーレン)がQ1で姿を消す波乱の幕開け。角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)は、パワーユニット関連を含めたコンポーネント交換で最後尾グリッドに降格することが確定しているため、Q2でダニエル・リカルドにスリップストリームを与えるサポート役に徹した。
ランド・ノリス(マクラーレン)がQ1で姿を消す波乱の幕開け。角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)は、パワーユニット関連を含めたコンポーネント交換で最後尾グリッドに降格することが確定しているため、Q2でダニエル・リカルドにスリップストリームを与えるサポート役に徹した。
F1ドライバー、ピットレーンでの「妨害」の元凶となる最低タイムを非難
2023年10月29日
F1ドライバーは、コース上での減速を防ぐことを目的として導入された最低タイムを義務付けるルールが、予選で目撃されたようなピットレーンの混乱を引き起こしていると主張している。
実際、マックス・フェルスタッペン、ジョージ・ラッセル、フェルナンド・アロンソの3人はピットレーンでの割り込み行為で調査を受けたが、スチュワードは、ルールが問題を引き起こしているとはいえ、現時点では代替手段がないことを事実上主張し、その後無罪となった。
実際、マックス・フェルスタッペン、ジョージ・ラッセル、フェルナンド・アロンソの3人はピットレーンでの割り込み行為で調査を受けたが、スチュワードは、ルールが問題を引き起こしているとはいえ、現時点では代替手段がないことを事実上主張し、その後無罪となった。
2023年 F1メキシコGP 金曜フリー走行:ドライバーコメント(トップ10)
2023年10月28日
2023年F1第20戦メキシコGP(メキシコシティGP)の金曜フリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。
エルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われた2回のフリー走行ではマックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)がトップタイムをマーク。2番手にはランド・ノリス(マクラーレン)、3番手にはシャルル・ルクレール(フェラーリ)が続いた。
エルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われた2回のフリー走行ではマックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)がトップタイムをマーク。2番手にはランド・ノリス(マクラーレン)、3番手にはシャルル・ルクレール(フェラーリ)が続いた。
2023年 F1メキシコGP 金曜フリー走行:ドライバーコメント(11番手以降)
2023年10月28日
2023年F1第20戦メキシコGP(メキシコシティGP)の金曜フリー走行で11番手以降だったドライバーのコメント。
FP1をルーキーに譲った角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)は、パワーユニット関連を含めたコンポーネント交換で最後尾グリッドに降格することが確定しているため、金曜日から焦点を決勝に合わせてロングランを中心にプログラムを実行した。
FP1をルーキーに譲った角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)は、パワーユニット関連を含めたコンポーネント交換で最後尾グリッドに降格することが確定しているため、金曜日から焦点を決勝に合わせてロングランを中心にプログラムを実行した。
2023年 F1メキシコGP:ルーキーFP1出走 ドライバーコメント
2023年10月28日
2023年F1第20戦メキシコGPのFP1では、5名のルーキードライバーが出走した。
レギュレーションでは、各F1チームのすべてのドライバーは、ルーキー(グランプリに2戦しか出走していないドライバーと定義される)のためにFP1セッションをに譲らなければならないと規定している。
レギュレーションでは、各F1チームのすべてのドライバーは、ルーキー(グランプリに2戦しか出走していないドライバーと定義される)のためにFP1セッションをに譲らなければならないと規定している。
2023年 F1アメリカGP 決勝:ドライバーコメント(トップ10)
2023年10月24日
2023年F1第19戦アメリカGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。
6番グリッドからスタートしたマックス・フェルスタッペンが優勝。2位でフィニッシュしたルイス・ハミルトン(メルセデス)が失格となったことで、ランド・ノリス(マクラーレン)が2位、カルロス・サインツ(フェラーリ)が3位に昇格した。
6番グリッドからスタートしたマックス・フェルスタッペンが優勝。2位でフィニッシュしたルイス・ハミルトン(メルセデス)が失格となったことで、ランド・ノリス(マクラーレン)が2位、カルロス・サインツ(フェラーリ)が3位に昇格した。