F1ドライバー

F1ドライバーは、フルウェットタイヤの性能向上を再検討するようにFIAに求めている。

現在のピレリの雨用タイヤでは、ドライバーは、リスクを冒してインターミディエイトを使う傾向にあるという。

セバスチャン・ベッテルは、F1ロシアGPでのドライバーズミーティングにおいて、ウェットタイヤの性能を議題に挙げた。

2014 FORMULA 1 RUSSIAN GRAND PRIX

F1ドライバーは、ダブルイエローフラッグが掲示された際に速度を制限するというFIAの計画にポジティブな反応を示している。

鈴鹿で発生したジュール・ビアンキの事故を受け、FIAはロシアでチームとミーティングを行い、再発防止に向けて議論を展開した。

レースディレクターのチャーリー・ホワイティングは、イエローフラッグ区間でドライバーたちの判断でスピードを緩めるのではなく、強制的に減速させるシステムを提案している。

2014 FORMULA 1 RUSSIAN GRAND PRIX

2014 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX

2014 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX

元F1ドライバーのアレックス・ブルツが、GPDA（グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション）の会長に就任した。

アレックス・ブルツは、ペドロ・デ・ラ・ロサ（フェラーリ：リザーブドライバー）の後任として、役員を務めるセバスチャン・ベッテル（レッドブル）やジェンソン・バトン（マクラーレン）のサポートを受けていく。