カルロス・サインツJr.

ウィリアムズ・レーシングは、カルロス・サインツJr.との注目度の高い契約を成功裏に完了させたかもしれないが、それには代償が伴う。サインツは昨シーズン、フェラーリで290ポイントを獲得し、見事5位でシーズンを終えたため、ウィリアムズは彼のスーパーライセンス取得に約70万ドル（約1億円）を支払わなければならない。

ベテランのフォトジャーナリスト、キム・イルマンは、ウィリアムズが682,066ユーロ（約1億円）を支払うと明かした。これは、フェラーリが昨シーズン、サインツのスーパライセンスを更新するために支払った251,666ユーロ（約4000万円）の2倍以上である。

カルロス・サインツJr.は、ウィリアムズ・レーシングのF1チームの工場を初めて訪問し、2025年の幕開けを迎えた。

スクーデリア・フェラーリがルイス・ハミルトンとの契約を選択したため、カルロス・サインツJr.は今シーズン、フェラーリからウィリアムズ・レーシングに移籍する。

レッドブルF1のチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、昨年、カルロス・サインツJr.がドライバー市場に出た際にサインツとの契約を拒否し、代わりに当時チームがセルジオ・ペレスとの契約延長を選択した理由について、見解を述べた。

シーズン前にルイス・ハミルトンが2025年にフェラーリと契約し、シャルル・ルクレールと組むという衝撃的なニュースが流れたことを受けて、サインツは2024年シーズンがフェラーリでの最後のシーズンになることを承知で臨んだ。

カルロス・サインツJr.は、今後、ウィリアムズ・レーシングの特定の詳細を「微調整」するのを手伝うことができると述べ、新しいチームのマシンでの最初のドライブに「満足している」と宣言した。

ウィリアムズは、アブダビでのチーム加入後初の周回走行の舞台裏のビデオを公開し、ヤス・マリーナ・サーキットでFW46を走らせた際のサインツの感想を収録した。

マクラーレンのランド・ノリスは、カルロス・サインツJr.がウィリアムズをF1の「トップに返り咲かせる」と支持している。

ランド・ノリスとカルロス・サインツJr.は2019年と2020年にマクラーレンでチームメイトとして活躍したが、その後、サインツはフェラーリと4年間の契約を結んだ。

アレクサンダー・アルボンは、今週アブダビでカルロス・サインツJr.がウィリアムズFW46で初めてテストを行った後、サインツが同車に抱いた第一印象を聞きたいと語っている。

フェラーリでの好調なキャンペーンを終えたばかりのサインツの洞察は、グリッドでの順位上昇を目指すウィリアムズにとって貴重な方向性を示すものと期待されている。

カルロス・サインツJr.はスクーデリア・フェラーリを去るかもしれないが、少なくとも自宅のガレージにはフェラーリのF1マシンを置くことになるだろう。

フェラーリがウィリアムズに移籍するカルロス・サインツJr.に贈る餞別は、シルバーストーンで自身初のグランプリ優勝を果たした2022年型マシンであることが、イタリア紙『La Gazzetta dello Sport』によって明らかになった。

カルロス・サインツJr.は、フィオラノでの特別なF1トラックデイで父親とともにドライブしてスクーデリア・フェラーリを去った。

サインツは火曜日、イタリアのフェラーリ専用トラックで、フェラーリの2022年F1マシンを運転した。ウィリアムズに移籍するドライバーは、父親であるカルロス・サインツ・シニアとともにコース上にいた。

スクーデリア・フェラーリのチーム代表であるフレデリック・バスールは、ルイス・ハミルトンがチームを去った場合、カルロス・サインツJr.がチームに復帰する可能性を否定していない。

カルロス・サインツJr.は、2024年シーズンが始まる前にフェラーリがハミルトンと2025年までの契約を結んだと知らされた際、契約延長を望んでいた。