F1ブラジルGP

エステバン・グティエレスが、F1ブラジルGPへの意気込みを語った。

エステバン・グティエレス （ザウバー）
「インテルラゴスは、常にアイルトン・セナを連想するトラックだ。多くの歴史があるし、イベントには素晴らしいバイブスを感じる。天候が大きく変化するのでかなり特別だし、それがエキサイティングにしている。以前はシーズン最終戦だったけど、今年は最終戦はアブダビで開催される」

2014年 第18戦 F1ブラジルGPが、7日（金）からサンパウロのインテルラゴス・サーキットで行われる。

先週末のF1アメリカGPから連戦で開催されるF1ブラジルGP。今回のグランプリもケータハムとマルシャの2チームは欠場することになっている。

最終2戦を残し、ドライバーズ選手権は、メルセデスのルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグの一騎打ちとなった。

ピレリが、2014年 第18戦 F1ブラジルGPが開催されるインテルラゴス・サーキットをタイヤメーカーの観点から解説した。

サンパウロの中心部に位置するインテルラゴス・サーキットは、シーズン中でモナコに次いで2番目に短いサーキットで、そのツイスティな連続コーナーや高低差は、ドライバー、マシン、そしてタイヤに魅力的なチャレンジを課す。

ピレリは、F1ブラジルGPに持ち込むタイヤ配分を変更することを発表した。

当初、ピレリは、F1ブラジルGPにハードとミディアムを選択していたが、今年インテルラゴス・サーキットのアスファルトが再舗装されたこともあり、その組み合わせが機能しないとの指摘を受け、柔らかいコンパウンドに切り替えることに同意した。

ブラジルは、老朽化したインテルラゴスのアップグレードに数十億円をかけるか、もしくはF1カレンダーから落ちるリスクに直面していたとサンパウロ市長フェルナンド・アダットは述べた。

来月、F1ブラジルGPを控えるインテルラゴスは、6500万ドル（約69億円）の改修の第1フェーズとして、アスファルトを張り替えた。

ピレリが、2013年 最終戦 F1ブラジルGPの決勝レースを振り返った。

今シーズンの世界王者、レッドブルのセバスチャン・ベッテルがブラジルグランプリを制し、今シーズン13勝目を挙げた。同時に、ベッテルは1シーズン9連勝を達成。ポールポジションからスタートしたベッテルは、2周目にトップに立ち、最初の2スティントをPZeroホワイト・ミディアムタイヤで、最終スティントをPZeroオレンジ・ハードで走行する2ストップ戦略を採って優勝した。

FORMULA 1 GRANDE PREMIO PETROBRAS DO BRASIL 2013

レッドブルは、F1ブラジルGPの決勝レースで、セバスチャン・ベッテルが優勝。前人未到のシーズン9連勝を達成。F1ラストレースとなるマーク・ウェバーも2位でフィニッシュし、ダブルタイトル4連覇を最高のカタチで締めくくった。

2013年シーズン、レッドブルはドライバーズ選手権で、セバスチャン・ベッテルが397ポイントを獲得してタイトルを獲得、マーク・ウェバーが199ポイントを獲得して2位。コンストラクターズ選手権でもチャンピオンを獲得した。

フェラーリは、F1ブラジルGPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが3位、フェリペ・マッサが7位でレースを終えた。

2013年シーズン、フェラーリはドライバーズ選手権で、フェルナンド・アロンソが242ポイントを獲得して2位、フェリペ・マッサが112ポイントを獲得して8位。コンストラクターズ選手権を3位で終えた。