F1バーレーンGP

スクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレールは、2022年F1開幕戦バーレーングランプリの予選でポールポジションを獲得した。

週末を通して、マックス・フェルスタッペンが最速タイムを出した数分後にコンマ1秒以内につけていたシャルル・ルクレール。まるで最後に攻略するための機会を伺っているかのようだった。

スクーデリア・アルファタウリのテクニカルディレクターを務めるジョディ・エギントンが、2022年F1開幕戦バーレーングランプリの予選を振り返った。

FP1でピエール・ガスリーがトップタイムを記録して好スタートを切ったスクーデリア・アルファタウリだったが、気温が下がったFP2で苦戦。土曜日にもその混乱が尾を引き、さらに悪いことに角田裕毅の車に油圧の問題が発生してFP3で走行することができなかった。

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、2022年F1開幕戦バーレーングランプリの予選を4番手で終えた。

初日はチームメイトのマックス・フェルスタッペンとの差が大きかったセルジオ・ペレスだが、2日目にはその差を縮めて0.2秒まで縮め、昨年の課題だった一発の速さで改善を示した。決勝ではフェラーリと戦えると自信を持っている。

アルファロメオF1チームのバルテリ・ボッタスは、2022年F1開幕戦バーレーングランプリの予選で6番グリッドを獲得。馴染みの顔を並んで決勝スターティンググリッドに並ぶ。

プレシーズンテストでは信頼性の問題で走行距離を稼げずにいたバルテリ・ボッタスだったが、アルファロメオF1チームはサヒールで強力なパフォーマンスを示しており、予選で6番グリッドを獲得した。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2022年F1開幕戦バーレーングランプリの予選を5番手で終えた。

プレシーズンテストからポーパシング（ポーポイズ現象）に苦戦していたメルセデスF1。実力を隠していると勘ぐっている人も多かったが、グランプリ週末を迎えてもルイス・ハミルトンが「ブラフじゃない」と語ったように実際のパフォーマンスは厳しいものだった。

スクーデリア・アルファタウリのピエール・ガスリーは、2022年F1開幕戦バーレーングランプリの予選でQ3進出を果たして10番手で終えた。

前日のFP2では気温の低いコンディションに苦戦を強いられ、FP3でも競争力を発揮できずにいたピエール・ガスリーだが、予選Q2では強力なラップを見せてQ3進出を果たした。

スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅は、2022年F1開幕戦バーレーングランプリの予選でQ1敗退を喫して16番手で終えた。

フリー走行3回目にハイドロリックの問題で走行できないという劣勢に立たされた角田裕毅。予選ではその影響が出てしまい、カットアウトラインに0,370秒届かずにQ1で敗退。明日の決勝は16番グリッドからスタートすることになった。

レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは、2022年F1開幕戦バーレーングランプリの予選を2番手で終えた。

フリー走行3回目をトップタイムで終え、Q2でもトップ通過を果たしたマックス・フェルスタッペンは、ポールポジションの最有力候補だった。しかし、Q3でシャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）に0.123秒及ばす、2番手で予選を終えてることになった。

2022年のF1世界選手権 開幕戦バーレーングランプリの予選が3月19日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）がポールポジションを獲得した。

各チームの2022年F1マシンの実力がいよいよ明らかになった。軽い燃料、タイヤをフル活用、フルパワーのエンジン、同じコンディション。現地時間18時、気温19度、路面温度26度のドライコンディションで予選セッションはスタート。戦いの火蓋が切って落とされた。