エイドリアン・ニューウェイ 不振のアストンマーティンF1と緊張状態？
コース上での2025年型マシンのパフォーマンスはひどく、スペインの著名ジャーナリスト、カルロス・ミゲルは抜本的な対策を検討すべきだと考えている。
「2024年型マシンを復活させることが最善の解決策かもしれない」と彼はMarcaに書いた。
技術部門のトップたちが、緊急会議と銘打たれた会議のために、サウジアラビアからシルバーストーンの豪華な新「キャンパス」に急遽戻った。
エイドリアン・ニューウェイは会議に出席していなかったとされている。
「彼は会議には出席しないし、メールにも返信しない。ただ、速いマシンの準備に専念している」とアストンマーティンF1のチーム代表のアンディ・コーウェルはジェッダで述べてた。
「そして、我々全員がそれを支持している」
フェルナンド・アロンソも同様の発言をしており、2025年のマシンに介入するか、2026年のプロジェクトに専念するかはニューウェイの「決定」であると述べた。
「フェルナンドは気の毒だ」と、チームアンバサダーであり、アロンソの長年の友人であり同僚でもあるペドロ・デ・ラ・ロサはDAZNに語った。
「しかし、現時点では、彼にもっと良いものを提供することはできない」
「私も苦しんでいる。特に、マシンのパフォーマンスにはまったく影響力がないからだ。私はもはやテストドライバーではない。介入することはできず、それは辛いことだ」
「我々がこれを冗談だと考えていると誤解しないでほしい。現在の状況を見るのが嫌で、数日間眠れません」
3月初めにレッドブルの「ガーデニング休暇」からチームに加わったエイドリアン・ニューウェイは、2026年のマシンに焦点を移して、パフォーマンスのひどく低い2025年のマシンを修正することを拒否していると見られている。
元レッドブルのドライバー、ロバート・ドーンボスもジェッダに滞在しており、アストンマーティンのチームオーナー、ローレンス・ストロールの周囲は明らかに緊張感に満ちている、と語った。
「ローレンス・ストロールは、彼の周りに大きなオーラがあるが、今は彼の周りにいるのはあまりいい気分ではない」とドーンボスはZiggoSportに語った。
「エイドリアン・ニューウェイが2025年のマシンに関与したくないことに、彼が激怒しているという話が流れている」
それだけでなく、ストロールが巨額の投資を行ったにもかかわらず、彼は現在、サウジアラビアの国家ファンドにチームを売却するよう圧力をかけられている可能性がある。
「その話が進んでいる」とドーンボスは主張し、アストンマーティンの悲惨なペースが価値を下落させている可能性があると説明した
。「ニューウェイは『私は2026年のことだけに取り組んでいる』と言っている、ストロールとしては『私はすでに年間3300万ドルも支払っている！』だろう。そこには多くの摩擦があることに気づいている」
ドゥーンボスは、2025年から2026年にかけてはコンポーネントや設計哲学の引き継ぎがないため、エイドリアン・ニューウェイはアストンマーティンのパフォーマンスの危機をまったく気にしていないだろうとも考えている。
「そこにはちょっとした戦略もある」とドーンボスは続ける。
「ニューウェイは、アストンマーティンがコンストラクターズランキングで2位から最下位になっても気にならないだろう。そうすれば、風洞でより多くの時間を過ごすことができるかららだ」
カテゴリー： F1 / アストンマーティンF1チーム
