アストンマーティンF1チーム

アストンマーティンの新チーム代表アンディ・コーウェルは、エイドリアン・ニューウェイの就任を前にした大規模な人事異動の理由を説明した。

冬の間、新CEOのコーウェルはチーム代表に任命され、前ボスのマイク・クラックは、よりエンジニアリングに重点を置いたチーフトラックサイドエンジニアに就任した。

アストンマーティンは日曜日の夜、フェルナンド・アロンソとランス・ストロールの2025年F1マシン『AMR25』を発表し、翌朝のシェイクダウン走行のためにバーレーンのコース上に出る前にそのマシンを披露した。

レンダリング画像によると、このマシンは先代のAMR24を合理的に発展させたもので、あまり大きな変更は加えられていなかった。

グローブ・トロッターはアストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワンとの第3弾となるフォーミュラワン 25シーズンモデルキャリーオンケースを2025年2月26日（水）より世界限定50台で発売する。

洗練されたブラックのヴァルカン・ファイバーの外装、モダンなブラックの金具でデザインされたキャリーオンケースには、AMR25レーシングカーに完璧にマッチしたアストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワン・ポディウムグリーンの色を纏ったレザーコーナーとハンドルが付いている。

アストンマーティンは、昨年のトラブル続きのAMR24から教訓を得て、2025F1マシン『AMR25』用にほぼ完全に新しい空力パッケージを開発することができた。

アストンマーティンは2024年の選手権で5位を獲得したが、2023年にはフェルナンド・アロンソが数々の表彰台フィニッシュを達成しており、チームの競争力は前シーズンと比較して低下した。

アストンマーティンF1チームは、2025年のF1世界選手権に向けた新型マシン『AMR25』をチームのデジタルチャンネルで発表した。

アストンマーティン AMR25は、2024年からほとんど変わらないカラーリングを採用している。AMR25のカラーリングは火曜日のF1 75 Liveで、他の9チームのカラーリングとともに初めて公開されていた。

フェルナンド・アロンソは、ルイス・ハミルトンがフェラーリに与える影響力を軽視し、新たにアストンマーティンと契約したエイドリアン・ニューウェイは「どのドライバーよりも大きな影響力を持つだろう」と指摘した。

ルイス・ハミルトンのメルセデスからフェラーリへの移籍とエイドリアン・ニューウェイのアストンマーティンへの移籍は、昨年を通してトラック外のニュースの見出しを独占した。

アストンマーティンの新チーム代表アンディ・コーウェルは、マックス・フェルスタッペン獲得のために10億ポンドという記録破りの巨額を投じるという噂についての質問をかわした。

先月、Daily Mailは、アストンマーティンがフェルスタッペンにチーム加入の驚くべきオファーを提示する準備ができていると報じた。その報道によると、その契約は10億ポンドの価値があり、フェルスタッペンに同社の株式保有のポテンシャルを与えるという。

アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワンチームは、ロンドンのO2アリーナで開催されたF1 75 Liveイベントの一環として、2025年のカラーリングを発表した。

このユニークなイベントは、F1の75周年を記念して、10チームのF1チームが新シーズンを前にしてチームカラーを発表するという、ある意味で初めての試みであった。

アストンマーティンは、2025年F1マシン『AMR25』のカラーリングを披露した。

2025年のF1世界選手権で、アストンマーティンはフェルナンド・アロンソとランス・ストロールのラインナップを継続。昨年と同じラインナップを継続する2チームのうちの1つとなる。