F1

リアム・ローソン（レーシングブルズ）は、混乱のアゼルバイジャンGP予選でキャリア最高位となる3番手を獲得した。波乱の展開を冷静に切り抜け、チームにとっても大きな結果を残した。

予選序盤からレーシングブルズ勢は速さを見せ、ローソンはQ2を堂々と突破。Q3では雨粒が落ちる難しい状況の中、1分41秒707をマーク。アントネッリやラッセルを上回り、3番グリッドを確保した。

2025年F1アゼルバイジャンGPの予選が9月20日（土）にバクー・シティ・サーキットで行われ、レッドブルのマックス・フェルスタッペンがドライバーズ選手権リーダーのオスカー・ピアストリがクラッシュで姿を消す中、カルロス・サインツの衝撃的なポールポジションを阻止した。

フェルスタッペンは、F1史上最多となる6回の赤旗で混乱したスリリングな予選を制し、2戦連続のポールポジションを獲得した。最後の赤旗は最終順位に大きな影響を及ぼした。

2025年F1アゼルバイジャンGP 予選の結果・タイムシート。9月20日（土）にバクー・シティ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第17戦 アゼルバイジャングランプリの公式予選が行われた。

ポールポジションを獲得したのはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。2番手にカルロス・サインツJr. （ウィリアムズ）、3番手にはリアム・ローソン（レーシングブルズ）が続いた。角田裕毅（レッドブル）は6番手だった。

2025年F1アゼルバイジャンGPの予選は、2度目の関門Q2でも赤旗と戦略判断が入り乱れる混乱の展開となった。ここで姿を消したのはフェルナンド・アロンソ（11番手）、ルイス・ハミルトン（12番手）、ガブリエル・ボルトレト（13番手）、ランス・ストロール（14番手）、オリー・ベアマン（15番手）の5台。中でもハミルトンとアロンソという経験豊富なベテランがここで足止めとなったことは、多くのファンを驚かせた。

2025年F1アゼルバイジャンGPの予選は、オープニングセッションのQ1から波乱含みの展開となった。市街地特有のタイトなレイアウトと壁の近さがドライバーを翻弄し、赤旗が3度も提示される異例の混乱に。その結果、Q2進出を逃したのはフランコ・コラピント（16番手）、ニコ・ヒュルケンベルグ（17番手）、エステバン・オコン（18番手）、ピエール・ガスリー（19番手）、アレックス・アルボン（20番手）の5台となった。

2025年F1アゼルバイジャGP予選は“赤旗6回”の大混乱。最終盤のワンラップ勝負をマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が制しポールポジション。カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）がフロントロウに並び、リアム・ローソン（レーシングブルズ）が自身最高位の3番手を獲得した。

中団は入れ替わりの連続。メルセデス勢が強さを見せ、角田裕毅（レッドブル）は難条件で6番手を確保。マクラーレンとフェラーリはクラッシュやミスでポテンシャルを出し切れず、グリッドが“ズレた”ことで決勝の波乱要素が一気に増した。

角田裕毅は、2026年にレッドブル・レーシングのシートを失った場合でもレーシングブルズに戻る可能性を否定した。

ヘルムート・マルコはすでに、角田裕毅に改善を求める圧力が高まっていると示唆しており、チームのラインアップに関する決定はメキシコGPまでに下される見通しだ。

フェルナンド・アロンソは2026年シーズン限りでF1からの引退を示唆した。二度の世界王者は、契約満了を迎えるアストンマーティン・ホンダでの戦いをキャリアの区切りとするかどうかを、マシンの競争力次第で決めると語っている。

アストンマーティンF1チームとホンダのタッグが始動する2026年は、アロンソにとってF1参戦23年目となり、2006年以来20年ぶりに王座奪還を狙う節目のシーズンとなる。新レギュレーション元年の行方が、彼のキャリアの最後を左右することになりそうだ。

マクラーレンのランド・ノリスが、バクーで土曜に行われた2025年F1アゼルバイジャンGPのフリー走行3回目で1分41秒223を記録し、2番手のマックス・フェルスタッペンに0.222秒差をつけてトップに立った。3番手にはタイトルライバルのオスカー・ピアストリが続いた。

この最終プラクティスはドライコンディションで行われたが、金曜に路面へ載ったラバーは夜間の大雨で洗い流されてしまい、さらに強風がコースのブレーキングゾーンでドライバーたちを悩ませた。