F1

アストンマーティンF1チームは、木曜日に亡くなった元F1チームオーナーのエディ・ジョーダンに哀悼の意を表し、中国グランプリでマシンにふさわしいエンブレムを付けて特別なトリビュートを捧げた。

アストンマーティンはエディ・ジョーダンと特別なつながりがある。というのも、2021年にアストンマーティンとして知られるようになったチームの起源は、1991年にグリッドに登場したジョーダン・グランプリチームにまで遡るからだ。

カルロス・サインツJr.は、2025年F1 中国GPのスプリント予選での不本意な結果を受け、ウィリアムズのF1マシンのコックピットにまだ慣れていないことを認めた。

カルロス・サインツJr.は、冬の間フェラーリからウィリアムズに移籍し、プレシーズンテストではトップのペースを記録していたが、先週末のオーストラリアグランプリではセーフティカーの後ろでクラッシュしてしまった。

ルイス・ハミルトンは、2025年F1 中国GPのスプリント予選でフェラーリでの初シーズンで初のポールポジションを獲得したことに「驚きを隠せない」と語った。

ルイス・ハミルトンは、オーストラリアで自身にとってもスクーデリア・フェラーリにとっても苦しい週末を過ごした後、上海にやって来た。メルボルンではペース不足と戦略の不手際により10位に甘んじた。

角田裕毅は、2025年F1 中国GPのスプリント予選を8番手で終えた。

60分の唯一のプラクティスを10番手で終えた角田裕毅は、SQ1を11番手で終えると、SQ2ではレーシングブルズのチームメイトのトウを利用できたこともあり、10番手でなんとか通過。SQ3では最後のアタックで8番手に浮上し、明日のスプリントをポイント圏内からスタートすることになった。

マクラーレンのCEOが、角田裕毅がF1でレッドブルのドライブをするに値すると主張したことについて、リアム・ローソンは「まったく気にしていない」と述べた。

リアム・ローソンは、オーストラリアでレッドブル・レーシングでの初週末に波乱に見舞われた。Q1敗退から巻き返しを図ろうとしたが、クラッシュしてレースを終えることになってしまったのだ。

2025年F1 中国GP スプリント予選の結果。3月21日（金）に上海インターナショナル・サーキットで2025年のF1世界選手権 第2戦 中国グランプリのスプリントのグリッドを決定する予選が行われ、ルイス・ハミルトン（フェラーリ）がポールポジションを獲得。角田裕毅（レーシングブル）が8番手だった。

気温25度、路面温度38度のスプリント予選はスタート。通常の予選よりも短い各セグメントで、SQ1とSQ2では新品のミディアム、SQ3ではソフトタイヤの使用が義務付けられる。

ランド・ノリスは、2025年F1 中国GPで新たに強化されたリアウィングのたわみに関する規制について、マクラーレンは「限界まで十分にプッシュしていない」と考えている。

FIA（国際自動車連盟）は開幕戦オーストラリアGPでリアウィングのたわみに関する新たな制限を課した。当初は第9戦スペインでフロントウィングの制限が強化される予定だっが、メルボルンでの観測後、FIAはリアウィングの制限をさらに強化した。

2025年F1 中国GP スプリント予選の結果・タイムシート。3月21日（金）に上海インターナショナル・サーキットで2025年のF1世界選手権 第2戦 中国グランプリのスプリントのグリッドを決定する予選が行われた。

ポールポジションを獲得したのはルイス・ハミルトン（フェラーリ）、2番手にマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、3番手にはオスカー・ピアストリ（マクラーレン）が続いた。角田裕毅（レーシングブルズ）は8番手、チームメイトのアイザック・ハジャーは15番手だった。

2025年F1 中国GPのスプリント予選SQ2が上海インターナショナル・サーキットで行われ、レーシングブルズの角田裕毅は10番手で通過、チームメイトのアイザック・ハジャーはタイムを黒くできず15番手となった。

10分間のSQ2セッションでは5台が脱落。タイヤは全車新品ミディアムの使用が義務付けられる。トップ通過はランド・ノリス（マクラーレン）、2番手にジョージ・ラッセル（メルセデス）、3番手にはオスカー・ピアストリ（マクラーレン）が続いた。