2024年07月のF1情報を一覧表示します。

トヨタ ハースと提携でF1復帰なら平川亮や宮田莉朋らにチャンス

2024年7月11日
トヨタ ハースと提携でF1復帰なら平川亮や宮田莉朋らにチャンス
トヨタが、ハースF1チームと提携してF1グリッドに復帰すれば、平川亮や宮田莉朋といったトヨタ系の日本人ドライバーへのチャンスが開かれることになる。

報道によると、トヨタ自動車は、2025年シーズンにもアメリカのハースF1チームと提携してグリッドに復帰する協議を行っているという。

オリバー・ベアマン フェラーリF1でルイス・ハミルトンの後任候補

2024年7月11日
オリバー・ベアマン フェラーリF1でルイス・ハミルトンの後任候補
オリバー・ベアマンは、フェラーリF1でルイス・ハミルトンの後任になる可能性について慎重な姿勢を保っている。

オリバー・ベアマンは、F1イギリスGPの週末に2025年シーズンからハースF1チームのフルタイムドライバーになることが発表された。ハミルトン、ジョージ・ラッセル、ランド・ノリスに続いてグリッド上の4人のイギリス人のうちの1人となる。

アンドレッティF1 メルセデスから2人の主要メンバーを採用

2024年7月11日
アンドレッティF1 メルセデスから2人の主要メンバーを採用
アンドレッティF1チームは、シルバーストーンに新設した拠点の人員増強の一環として、メルセデスから2人の主要メンバーを採用した。クリス・グリーンはITディレクターとして、ローラ・スターランドは財務ディレクターとして入社した。

両名は、前職で培った経験を生かし、設立間もないマイケル・アンドレッティのF1チームの成長に大きく貢献することだろう。

メルセデスF1 カルロス・サインツJr.へのドアを再び開く可能性

2024年7月11日
メルセデスF1 カルロス・サインツJr.へのドアを再び開く可能性
カルロス・サインツJr.は、メルセデスF1でルイス・ハミルトンの後継者となるべく、一歩ずつ前進しているようだ。

ウィリアムズがローガン・サージェントを追い出すことはほぼ確実となった。おそらく2024年シーズン中になるだろう。現役のアレックス・アルボンは、「僕の隣には速い人がいてほしい」と宣言した。

レッドブルF1 セルジオ・ペレスの低迷でマクラーレンに追撃の「好機」

2024年7月11日
レッドブルF1 セルジオ・ペレスの低迷でマクラーレンが追撃に「好機」
セルジオ・ペレスのポイント獲得の不足は、マクラーレンがタイトル争いでレッドブルに勝つチャンスを与えるかもしれない。

マクラーレンのCEOザック・ブラウンは、セルジオ・ペレスの苦戦により、マクラーレンがF1コンストラクターズタイトルをレッドブルと争うための「好機」が訪れたと考えている。

ダニエル・リカルド 「RB F1チームはシーズンを左右する重大な局面」

2024年7月11日
ダニエル・リカルド 「RB F1チームはシーズンを左右する重大な局面」
ダニエル・リカルドは、最近のF1アップグレードに対する疑問の中で、RB F1チームは今後のシーズン展開を左右する重大な局面に直面していると語った。

RB F1チームは、スペイングランプリで大幅なアップデートを導入し、それによってミッドフィールドのライバルたちから抜け出すことを期待していた。しかし、新しいフロア、リアウィング、ボディワークを含む変更は、チームにペースの悪さと問題の原因がどこにあるのかという混乱をもたらした。

角田裕毅 「レッドブルF1に昇格する準備はいつでもできている」

2024年7月11日
角田裕毅 「レッドブルF1に昇格する準備はいつでもできている」
角田裕毅は、F1デビュー以来最も向上した3つの分野、そして、将来の野望についてPaddock Magazineのインタビューで明かした。

F1参戦4年目の今年、角田裕毅は目覚ましい成長をみせて、チームメイトのダニエル・リカルドを凌駕している。そして、F1オーストリアGPの週末には、2025年もRBのレギュラードライバーを継続することが発表された。

元F1ドライバー ロバート・クビサ 「ラリーに復帰して楽しみたい」

2024年7月11日
元F1ドライバー ロバート・クビサ 「ラリーに復帰して楽しみたい」
F1ドライバーであり、現在はWECハイパーカードライバーであるロバート・クビサは、将来ラリーに復帰する可能性を否定していない。

だが、ロバート・クビサは、ラリーが恋しいと語るが、将来的には競争のためではなく「楽しみ」のためにラリーに復帰することしか考えていない。

メルセデスF1代表 「アルピーヌはテストでのミック・シューマッハに満足」

2024年7月10日
メルセデスF1代表 「アルピーヌはテストでのミック・シューマッハに満足」
ミック・シューマッハはF1復帰の夢を持ち続けており、先週初めにその夢に向けて大きな一歩を踏み出したかもしれない。

元ハースF1チームのドライバーであるミック・シューマッハは、来年のエステバン・オコンの後任候補として有力視されており、先週、ポール・リカールで2年前のアルピーヌを駆り、ジャック・ドゥーハンと直接対決のテストを行った。
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