F1

2022年 FIA 世界ラリー選手権(WRC) 第11戦 「ラリー・ニュージーランド」の最終日デイ4が10月2日（日）にオークランドのサービスパークを起点に行われ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのカッレ・ロバンペラ／ヨンネ・ハルットゥネン組 (GR YARIS Rally1 HYBRID 69号車)が優勝。昨日22歳になったばかりのロバンペラが、WRC史上最年少記録でドライバーズタイトルを獲得した。また、総合2位にはセバスチャン・オジエ／ベンジャミン・ヴェイラス組(1号車)が入り、GR YARIS Rally1 HYBRIDは1-2フィニッシュを達成した。

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1シンガポールGPの決勝をクラッシュリタイアで終えた。

10番グリッドからスタートした角田裕毅は、20周目に挙動を乱してクルマがアンチストールに入るトラブルで12番手に順位を落としてレースを進めていた。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、2022年F1第17戦シンガポールGPで2度目のF1ワールドチャンピオンを獲得する可能性がある。

今シーズン11勝を挙げているマックス・フェルスタッペンは合計335ポイントを獲得。ランキング2位のシャルル・ルクレール（フェラーリ）に116ポイント差、ランキング3位のセルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）に125ポイント差をつけている。

2022年F1シンガポールGPが開催されるマリーナ・ベイ市街地コースには雨が降り、スタート進行およびピットレーンオープンもディレイとなっている。

3年ぶりの開催となるF1シンガポールGPだが、決勝を目前にしてサーキットには雨が。次のアップデートに関しては、現地時間19時30分に発表される。

19：55 - 20時5分にスタート手順を開始。20時25分からレコノサンスラップ開始。20時35分にピットレーンクローズ。21時5分からフォーメーションラップスタート。（現地時間）

F1は、2022年F1シンガポールGP決勝のスターティンググリッドを発表した。

F1シンガポールGPの決勝レースに向けてジョージ・ラッセル（メルセデス）がエンジンを交換してピットレーンスタートを選択。12番グリッド以下のドライバーのグリッドが１つずつ繰り上がる。

ポールポジションに並ぶのはシャルル・ルクレール（レッドブル・レーシング）、2番グリッドにはセルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）が並ぶ。

2022年F1第17戦シンガポールグランプリの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、第17戦の舞台となるマリーナ・ベイ市街地コースにC3（ハード）、C4（ミディアム）、C5（ソフト）とレンジで最も軟らかいコンパンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。

マックス・フェルスタッペンは、レッドブルF1が完璧を達成するのに役立つのであれば、批判することを許されるべきだと語った。

マックス・フェルスタッペンは、チームの計算ミスにより、Q3の最終ラップを中止することになった後、フラストレーションを露わにした。フェルスタッペンのマシンにはラップを完了するのに十分な燃料がなく、FIAに提出する必要な量のサンプルにタンクにまだ残っている状態でピットに戻らなければならなかった。

メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、F1パワーユニットを変更したことで、F1シンガポールGPの決勝をピットレーンからスタートする。

メルセデスF1は、ジョージ・ラッセルのW13のF1パワー ユニットのすべてのパーツを交換。エキゾーストを除いて、すべてのコンピ―ネントがシーズンの最大割り当てをさらに超えていた。

レッドブルF1のチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、レッドブル・レーシングが2021年にF1の予算上限を超えたというライバルチームからの主張に「名誉棄損」だと怒りを露わにした。

金曜日、ドイツとイタリアのメディアは、レッドブルとアストンマーティンが昨年、新たに導入された予算上限を使いすぎたことを示唆する報道を行った。