2023年11月のF1情報を一覧表示します。
ルイス・ハミルトン 「ペレスはレッドブルF1で必要なサポートを受けてない」
2023年11月1日
ルイス・ハミルトンは、セルジオ・ペレスがレッドブルF1で必要なサポートを受けていないと考えており、自分がチームで同じような状況に陥ったら「対処するのは非常に難しい」と語った。
ペレスは、チームメイトのマックス・フェルスタッペンの半分以下のポイントしか獲得できず、過去4戦表彰台なしというプレッシャーの中で母国グランプリを迎えた。
ペレスは、チームメイトのマックス・フェルスタッペンの半分以下のポイントしか獲得できず、過去4戦表彰台なしというプレッシャーの中で母国グランプリを迎えた。
アルピーヌ、ミック・シューマッハのWECカーでのパフォーマンスに満足
2023年11月1日
アルピーヌのボスであるブルーノ・ファミンは、ミック・シューマッハが2024年世界耐久選手権に向けたフランスメーカーのハイパーカーの初テストで見せたパフォーマンスについて、チームは「とても満足している」と語った。
昨年末にハースF1チームから解雇されたシューマッハは、もうシーズンF1グリッドから外れる予定だ。
昨年末にハースF1チームから解雇されたシューマッハは、もうシーズンF1グリッドから外れる予定だ。
オスカー・ピアストリ 角田裕毅と接触でF1メキシコGPは「機会損失」
2023年11月1日
オスカー・ピアストリは、F1メキシコGPで角田裕毅と接触したことによるマシンのダメージでマクラーレンF1のチームメイトであるランド・ノリスのペースに及ばなかった。
ピアストリはレース後半の激しいバトル中に角田裕毅と2度接触。2度目の接触では、アルファタウリの角田が1コーナーでアウト側から追い抜こうとしてコースアウト。FIAはこのインシデントを調査したが、結局それ以上の措置は講じなかった。
ピアストリはレース後半の激しいバトル中に角田裕毅と2度接触。2度目の接触では、アルファタウリの角田が1コーナーでアウト側から追い抜こうとしてコースアウト。FIAはこのインシデントを調査したが、結局それ以上の措置は講じなかった。
カルロス・サインツ F1メキシコGPのラッセルの無線苦情は「常套手段」
2023年11月1日
カルロス・サインツは、F1メキシコGPでのディフェンスについてジョージ・ラッセルからの苦情を一蹴した。
赤旗中断後、サインツはターン1でラッセルを相手にディフェンスを強いられた。ラッセルはチーム無線で、サインツがスタート/フィニッシュ ストレートでディフェンスしながら「ウィービング」していたと不満を漏らした。
赤旗中断後、サインツはターン1でラッセルを相手にディフェンスを強いられた。ラッセルはチーム無線で、サインツがスタート/フィニッシュ ストレートでディフェンスしながら「ウィービング」していたと不満を漏らした。
ダニエル・リカルド 2024年のF1契約確保も「まだ戦っている気分」
2023年11月1日
ダニエル・リカルドは、2024年シーズンのスクーデリア・アルファタウリとの新契約というセーフティネットを手渡されたにもかかわらず、最近のF1復帰後、それに安住することを拒否している。
左手の骨を7カ所骨折し、5レースにわたって休養していたリカルドは、オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されたアメリカGPでアルファタウリから復帰した。
左手の骨を7カ所骨折し、5レースにわたって休養していたリカルドは、オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されたアメリカGPでアルファタウリから復帰した。
角田裕毅 F1スチュワードを批判 「彼らはトップチームを愛してる」
2023年11月1日
角田裕毅は、F1メキシコGPでの衝突でオスカー・ピアストリ(マクラーレン)がペナルティを受けなかったことを受けて、トップチームを優遇したとしてF1スチュワードを非難した。
アルファタウリの角田裕毅はターン1でピアストリのマクラーレンをオーバーテイクしようとしたとき、メキシコで今年のベストリザルトを目指していた。
アルファタウリの角田裕毅はターン1でピアストリのマクラーレンをオーバーテイクしようとしたとき、メキシコで今年のベストリザルトを目指していた。
ウィリアムズF1育成 ザック・オサリバン 2024年はARTからF2に参戦
2023年11月1日
ウィリアムズF1のジュニアドライバーであるザック・オサリバンは、2024年シーズンにARTグランプリチームからF2に参戦することが決まった。
イギリス人のザック・オサリバンは、F3で2年間を過ごし、今季をランキング2位で終えた後、セカンドカテゴリーにステップアップすることになる。
イギリス人のザック・オサリバンは、F3で2年間を過ごし、今季をランキング2位で終えた後、セカンドカテゴリーにステップアップすることになる。
メルセデスF1 最高技術責任者マイク・エリオットの辞任を発表
2023年11月1日
メルセデスF1チームのチーフテクニカルオフィサー(最高技術責任者)であるマイク・エリオットが、10年以上にわたって上級職を務めてきたチームを去った。
メルセデスは火曜日、2012年にマクラーレンから加入したエリオットがF1チームから離れ、新たな章を始めることを選択したと発表した。
メルセデスは火曜日、2012年にマクラーレンから加入したエリオットがF1チームから離れ、新たな章を始めることを選択したと発表した。