2023年11月のF1情報を一覧表示します。

映画『グランツーリスモ』 11月2日からデジタル配信がスタート

2023年11月2日
映画『グランツーリスモ』 11月2日からデジタル配信がスタート
映画『グランツーリスモ』のデジタル配信が11月2日(木)が動画配信サービスでスタートした。

『グランツーリスト』は、『第9地区』のニール・ブロムカンプ監督が描く、超高速&大迫力のレースアクション超大作。 “日本発”のゲーム「グランツーリスモ」から生まれた、奇跡と感動の実話だ。

ルイス・ハミルトン レッドブルF1のRB19に後続して学んだことを説明

2023年11月2日
ルイス・ハミルトン レッドブルF1のRB19に後続して学んだことを説明
ルイス・ハミルトンは、F1アメリカGPの序盤でマックス・フェルスタッペンのレッドブルを後続したことから学んだことをさらに発展させた。

メルセデスはオースティンでフロアをアップグレードし、ハミルトンが序盤からフェルスタッペンに迫ることを可能にした。最終的にフェルスタッペンは9.5秒差で引き離したが、ハミルトンは、今季1レースを除いてすべて優勝しているRB19マシンの強みを認識できたと述べた。

角田裕毅のF1メキシコGPでの接触は「なんて愚かだ!」と元F1チーム代表

2023年11月2日
角田裕毅のF1メキシコGPでの接触は「なんて愚かだ!」と元F1チーム代表
角田裕毅のF1メキシコGPでのオスカル・ピアストリの接触が元F1チーム代表から厳しく批判されている。

角田裕毅はエルマノス・ロドリゲス・サーキットでマクラーレンのオスカー・ピアストリとポジションを争っていた際、ターン1でレッドブルのセルジオ・ペレスに同様の判断ミスを犯し、ポイント獲得の可能性を失った。

オリバー・ベアマン 「F1でレースするために必要なものは持っている」

2023年11月2日
オリバー・ベアマン 「F1でレースするために必要なものは持っている」
オリバー・ベアマンはメキシコシティで行われたFP1に初参加し、ハースF1チームを唸らせた。ベアマンは、F1でフルタイムでレースするのに「必要なもの」を持っていると信じている。

メキシコでケビン・マグヌッセンに代わってFP1を担当したフェラーリのジュニアドライバーは、18歳5カ月と19日でF1セッションに参加した史上最年少のイギリス人となった。

レッドブルF1育成を離脱のデニス・ハウガー 2024年もF2参戦を確保

2023年11月2日
レッドブルF1育成を離脱のデニス・ハウガー、2024年もF2参戦を確保
レッドブルF1の育成プログラムを離れたデニス・ハウガーだが、2024年もMPモータースポーツに残留してF2を戦うことが発表された。

昨年プレマからF2デビューを話したハウガーは、モナコでのスプリントレース優勝とバクーでのフィーチャーレース優勝でランキング10位に入った。さらにイモラとザントフォールトでも表彰台を獲得している。

レッドブルF1代表 ハミルトンの“セルジオ・ペレス冷遇”に反論

2023年11月2日
レッドブルF1代表 ハミルトンの“セルジオ・ペレス冷遇”に反論
レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスがチーム全員から支持されているわけではないというルイス・ハミルトンの主張を軽視した。

ペレスは開幕から4戦中2戦で勝利して以来、悲惨なシーズンを過ごしており、チームメイトのマックス・フェルスタッペンに251ポイントもの差をつけられている。

ホンダ F1ラスベガスGPのパブリックビューイングを開催

2023年11月2日
ホンダ F1ラスベガスGPのパブリックビューイングを開催
ホンダは、11月19日(日)Hondaウエルカムプラザ青山でF1ラスベガスGPのパブリックビューイングを開催。応募の中から抽選で合計250名を招待する。

当日は特別展示のほか、決勝レース前には、元ホンダF1チームのテクニカルディレクターを務めた田辺豊治とラジオパーソナリティ・DJ ピストン西沢、井澤エイミーによるスペシャルトークショーも実施。

マイケル・アンドレッティ、既存F1チームの反対に困惑

2023年11月2日
マイケル・アンドレッティ、既存F1チームの反対に困惑
マイケル・アンドレッティは、既存のF1チームからの抵抗と、新たな運営がチームの価値を下げるという主張に当惑している。

アンドレッティは、FIAに関心表明書を提出した4つの団体のうちの1つで、次の段階に進むことが認められた唯一の団体だ。F1がその申請を受理すれば、早ければ2025年にもアメリカのチームがグリッドに並ぶ可能性があり、現在検討中だ。

FIA、2026年F1エンジンIPの燃料サプライヤー経由の流出ルートを封鎖

2023年11月2日
FIA、2026年F1エンジンIPの燃料サプライヤー経由の流出ルートを封鎖
FIA(国際自動車連盟)は、F1メーカーが燃料サプライヤーを利用してライバルの2026年用エンジンIPを入手する可能性のある裏ルートを封鎖した。

F1の自動車メーカーは現在、2026年から実用化される新しいターボ ハイブリッド パワーユニットの設計に取り組んでいる。
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